Главная > Боевые машины мира

Боевые машины мира

Прослеживая историю возникновения основных боевых танков мира — от советского танка Т-34 времен Второй мировой войны, — мы увидим, что основной боевой танк возник и сформировался в послевоенный период. Сейчас он достиг такого уровня технического совершенства, что трудно себе представить, как он еще может быть улучшен, и еще труднее — как это улучшение можно себе позволить экономически. Крах Советского Союза в период с конца 1980-х и до начала 1990-х годов и устранение тем самым существовавшей в последние 50 лет главной угрозы Западу — от ...

Читать дальше

Период 1950-1960-х годов можно рассматривать как один из интересных для исследователя бронетанковой техники. Только спала хаотическая гонка в разработке танков в военные годы, как появление советского танка ИС-3 на Параде Победы в Берлине заставило Запад содрогнуться. Первым главным послевоенным изменением было принятие концепции тяжелых танков, как ответ на советские ИС-3 и Т-10. Два из них — американский M103 и британский «Конкэрор» — имели одинаковую пушку, основанную на американской 4,7-дюймовой АА-системе и стреляющую громоздкими выстрелами ...

Читать дальше

Легкие бронемашины, раньше очень слабые и плохо вооруженные, сегодня по огневой мощи превосходят боевые танки Второй мировой войны. Новое вооружение, улучшенная защищенность дали легким и подвижным бронемашинам новую жизнь. Вторая мировая война показала, что легкие танки как боевое средство устарели, но сохраняется потребность в подвижной бронированной машине для разведывательных целей. Появилось много конструкций бронемашин. Был короткий период в 1960-х годах, когда модно было транспортировать технику по воздуху, и появилось несколько образцов ...

Читать дальше

Начинавшиеся просто как «боевые такси», безопасно доставлявшие уязвимую пехоту ближе к месту назначения, эти машины стали полноценным средством ведения боя. Во многих случаях бронетранспортер и боевые машины пехоты взяли на себя функции, ранее отводившиеся танкам, — помощь пехоте в выполнении ее задач. Бронетранспортер появился в период Второй мировой войны. Выведенные из разряда «боевых» и переоборудованные танки и легкобронированные полугусеничные машины применялись для перевозки пехоты через простреливаемые участки «ничейной ...

Читать дальше

Когда конструкторы бронированных машин оправились наконец от потрясений Второй мировой войны, результаты были неоднозначны, но некоторые добились успеха. Машины начала 1980-хгг. отражали продолжающуюся озабоченность Запада советскими бронетанковыми силами, запросы локальных войны растущую стоимость разработки бронетехники. В 1980-х гг. в армиях мира появилось много новых боевых машин. В настоящей главе представлены машины периода начала этого десятилетия. Постоянная угроза мощных советских танковых армий из-за внутри германской границы отразилась ...

Читать дальше

В высшей степени специализированные и часто имеющие странный вид, амфибии и снегоходы сконструированы, чтобы двигаться там, где другие машины пройти не могут. Вам может никогда не понадобиться такая машина, но уж если понадобится, ее ничем не заменишь. Вряд ли перед Второй мировой войной кто-нибудь задумывался над проблемами, связанными с движением танков по глубокому снегу. Когда СССР в 1940 г. создал последний прототип танка Т-34, его гусеницы были шире, чем ранее считалось необходимым, и Т-34 хорошо двигался по снежному полю. Но и с этим примером ...

Читать дальше

Колесные бронетранспортеры стали одной из основ современных вооруженных сил, а граница между бронетранспортером и боевыми машинами становится нечеткой. Как показывают эта и следующая главы, колесный бронетранспортер — наиболее массовая военная машина, которая, помимо чисто военного назначения, имеет широкое применение в других силовых структурах. Часто мы видим, как такие машины применяются полицией и силами безопасности в некоторых наиболее населенных странах для решения антитеррористических и других задач поддержания общественного ...

Читать дальше

Многообразие функций и простота современных колесных бронетранспортеров являются причиной их продолжающейся популярности в армиях мира и силах внутренней безопасности. Продолжая тему предыдущей главы, здесь показано много колесных бронетранспортеров и вновь иллюстрируется их тенденция к долгому сроку службы. Бронетранспортер DAF YP408 создан в 1964 г. и до сих пор охраняет аэропорты и воинские гарнизоны в Голландии. Британские «Сарацин» и «Хамбер FV1600» еще старше, они созданы в середине 1950-х гг., и хотя уже сняты с вооружения британской ...

Читать дальше

Танки и боевые машины — это блестящая верхушка айсберга. А ниже располагаются обычные машины, выполняющие ежедневную работу, необходимую для жизни армии, доставка питания, почты, топлива, перевоз калечного состава. Но даже скромный армейский грузовик отличается от не военного грузовика.Так писали германские воженные историки более ста лет тому назад: «решающую роль в войне играют имена, яркие униформы, ордена и пустой желудок — все, что презирает философ». Армии знают это и организуют регулярную доставку почты, обмундирования, орденов ...

Читать дальше

Реактивные системы залпового огня или РСЗО появивились как дешевое и как бы случайное оружие, эти системы совершенствовались и превратились в оружие дорогое и более предсказуемое. Однако еще нет единого мнения об эффективности РСЗО как оружия. Ракеты входили в артиллерийский арсенал еще более 200 лет тому назад, но в 1890-х гг. они вышли из моды. И лишь во время Второй мировой войны Германия и Россия вернули их на поля сражений. Британия разрабатывала ракеты для борьбы с самолетами, но применяла их в конце войны для бомбардировок с воздуха. Принципиальным ...

Читать дальше

Самоходные пушки и гаубицы — пока еще единственное оружие, способное поражать цели в глубине территории противника 24 часа в сутки при любой погоде. Современная технология лишь повысила их возможности и уменьшила их уязвимость на поле боя.Самоходная артиллерия первоначально появилась для обеспечения танковым дивизиям средства артиллерийской поддержки, способного двигаться в том же темпе и по той же местности, что и танки. Поскольку мобильность танковых и мотопехотных дивизий сейчас мало различается, то самоходная артиллерийская установка ...

Читать дальше

Осознавая значительность угрозы нападения с воздуха, вы можете ожидать, что самоходные зенитные пушки составляют значительную часть современной армии. Но вы ошибетесь. Современные зенитные самоходные установки — сложные и дорогие системы оружия, и у большинства армий просто не хватает денег на них. В июне 1944 г. немецкие танковые колонны, пытавшиеся двигаться навстречу войскам союзников, были сильно ослаблены атаками самолетов-штурмовиков и могли идти только ночью. Вы можете ожидать, что основные армии современного мира насыщены самоходными ...

Читать дальше

Несамоходные (буксируемые) пушки и гаубицы еще остаются жизненно важными для любой армии; особенно для армий, не противостоящих современным бронетанковым войскам или угрозе применения ядерного оружия. Роль буксируемой артиллерии в последнее время уменьшается — в пользу самоходных пушек и гаубиц. Эта тенденция наиболее видна в большинстве западных армий, стоящих перед советской угрозой, и поэтому им надо иметь мобильную, защищенную и самостоятельную артиллерию. Но для армий, противостоящих повстанческим или локальным угрозам, буксируемая ...

Читать дальше

Применение артиллерии против воздушной угрозы в наше время ограничивается ближними дистанциями. Но и здесь она начинает уступать место переносным ракетным системам и пока сохраняет его лишь благодаря относительной дешевизне. Легкие зенитные пушки почти исчезли в 1960-х гг. из-за трудности прицеливания в быстро- и низколетящую цель. Но потом появилась электронно-оптическая и видеоаппаратура, позволяющая наводчику видеть цель при любых условиях освещения, и которая может быть сопряжена с электромеханической системой захвата и сопровождения ...

Читать дальше

Реклама: