Военный автомобиль Амфибия ПТС
Амфибия ПТС поступила на вооружение Советской Армии в середине 1960-х гг. и, по сравнению с прежней амфибией К-61, имеет много большую грузоподъемность, несколько большую скорость по суше и по воде, она может также буксировать прицеп по воде. ПТС имеет стальной корпус, в передней части которого находится кабина экипажа, а за ней — длинное грузовое отделение. Кабина экипажа, в отличие от прежних К-61 и БАВ-485, полностью закрыта, экипаж из двух человек входит в нее через два круглых люка в крыше. Имеется фильтровентиляционная установка с системой радиационной, химической и бактериологической защиты. чтобы машина могла применяться на зараженной местности. Двигатель размещен в нижней части машины, его выхлопные трубы выведены к верхней части грузового отделения с каждой стороны, иногда дым может задуваться внутрь грузового отделения, что неудобно в случае перевозки людей. ПТС может перевозить по суше максимальный груз 5 т. Через задний откидной борт с двумя встроенными погрузочными аппарелями может загружаться груз или заезжать грузовой автомобиль типа «Урал-375 Д». Подвеска машины — торсионного типа, с 6 двойными опорными обрезиненными катками, передним ведущим и задним направляющим колесом. Машина движется по воде с помощью двух гребных винтов, установленных в каналах под кормовой частью корпуса, и управляется двумя рулями. Перед входом в воду спереди поднимается волноотбойный экран и включаются водооткачивающие насосы. Все машины оборудованы передней лебедкой (для вытаскивания других машин или снаряжения, а также для помощи в самовытаскивании), прибор ночного виденья, прожектором на крыше кабины экипажа, радиостанцией и переговорным устройством.
ПТС также может буксировать специально созданный двухколесный прицеп ПКП, имеющий форму лодки с аппарелями для погрузки перевозимых грузов. Прицеп имеет два боковых поплавка — по одному с каждой стороны, — которые при движении по суше складываются на крыше прицепа, а перед входом в воду откидываются на 180° и фиксируются в положении, обеспечивающем дополнительную плавучесть и остойчивость. Прицеп используется для перевозки 122-мм гаубицы Д-30, тогда как сама машина везет тягач, боеприпасы и экипаж.
Последняя серийно выпускавшаяся версия машины — ПТС-М, имела незначительные отличия от предыдущих, включая увеличенный запас топлива. Единственная известная модификация — применяемая Польшей машина разминирования с ракетной установкой на корме. Машина стоит на вооружении большинства стран — участников Варшавского договора, а также Египта, Ирака и Сирии.
Тактико-технические характеристики автомобиля Амфибия ПТС
- Экипаж, чел.: 1+1;
- Масса, т: загруженной: 22,7 (на суше); 27,7 (на воде);
- Силовая установка: один дизель V-54P мощностью, л.с. (кВт): 350 (261);
- Размеры, м: длина 11.5; ширина 3,3; высота 2,65;
- Максимальная скорость, км/ч: 42/10,6 (на суше/на воде);
- Запас хода на суше, км: 300;
- Преодолеваемые препятствия:
- глубина брода — амфибия;
- высота вертикальной стенки, м: 0,65;
- ширина рва, м: 2,5;
- крутизна склона, %: 60.
Введите ваш запрос для начала поиска.