Главная > Боевые машины мира > Машины амфибии и военные снегоходы > Бронированная плавающая штурмовая машина LVTP-7

Бронированная плавающая штурмовая машина LVTP-7

Штурмуя берег на своих амфибиях LVTP-7, эти американские морские пехотинцы составляют часть крупнейших амфибийных сил мира. Их бронированные машины — важный компонент способности США к применению силы по всему миру.
Способная двигаться по воде в течение семи часов LVTP-7 может входить в воду на удалении до 50км от места высадки и перевозить до 25 полностью вооруженных солдат или более 4,5 груза.

После оценки большого количества предложенных проектов новой бронированной плавающей штурмовой машины, которая должна заменить семейство LVTP-5, компания FMC получила от военного управления корабельных систем контракт на разработку такой машины, и первые 15 прототипов LVTPX12 были изготовлены в 1967 г. После испытаний машина была принята на вооружение под обозначением LVTP-7, и в 1970 г. компания FMC получила контракт на изготовление 942 машин на сумму 78,5 млн долл. Первые машины были выпушены в 1971 г., производство продолжалось до 1974 г. Кроме корпуса морской пехоты США машины продавались в Аргентину (21). Италию (25), Южную Корею (61), Испанию (19). Таиланд (23) и Венесуэлу (11). Единственным случаем боевого применения, не считая миротворческих функций в Ливане, было применение машины аргентинской морской пехотой при вторжении на Фолклендские острова в 1982 г., когда одна машина была уничтожена английской морской пехотой с помощью легкого противотанкового оружия «Карл Густав».

Позднее начала изготовляться LVTP-7А1 для корпуса морской пехоты США и большая часть LVTP-7 была также доработана под новый стандарт, включая замену двигателя «Детройт Дизель» на дизель «Камминс», установку пассивных ПН В. оборудования для постановки дымовой завесы, противопожарное оборудование. улучшенную вентиляцию десантного отделения, систему определения своих координат и усовершенствование установки 12,7-мм пулемета. Для испытаний три машины LVTP-7 недавно были оборудованы одноместной булиней с 40-мм гранатометом и 12,7-мм пулеметом, но заказов на их серийное производство пока нет.

LVTP-7 имеет сварной корпус из алюминия, механик-водитель размещен впереди справа, командир — за его спиной. Моторно-трансмисионное отделение — впереди, правее него — одноместная башня, вооруженная 12,7-мм пулеметом с боекомплектом 1000 патронов. Десантное отделение расположено в задней части машины с доступом туда через большую кормовую аппарель, имеющую механический привод. В крыше десантного отделения есть трехстворчатый люк, открывающийся в сторону, который позволяет производить погрузку сверху, когда машина находится на воде рядом с кораблем. 25 морских пехотинцев сидят на трех скамьях, расположенных вдоль бортов и одна в центре; последняя может складываться, что позволяет разместить груз до 4,5 т.

Подвеска LVTP-7 — торсионного типа, включает шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков, переднее ведущее и заднее направляющее колесо. На воде машина движется с помощью двух ВД. расположенных в корме корпуса. по одному с каждого борта, но в случае их отказа машина может передвигаться с помощью гусениц с меньшей скоростью — 7,2 км/ч.

На основе корпуса LVTP-7 создано несколько специальных модификаций машины. Командная машина LVTC-7 имеет большой комплект оборудования связи и экипаж из 12 человек. Эвакуационная машина LVTR-7 оборудована лебедкой для вытаскивания машин, краном для замены агрегатов в полевых условиях, полный набор инструментов и другое специализированное оборудование. Должна появиться саперная машина с гидравлически управляемым бульдозерным отвалом в передней части корпуса; и машина разминирования, но она не запущена в производство, хотя прототип был изготовлен. Планируется создание 105-мм гаубицы взамен LVTH-6, но она еще не достигла этапа изготовления прототипа. В 1984 г. были проведены испытания LVTP-7 с башней от легкого танка «Шеридан» со 105-мм пушкой. Шасси LVTP-7 использовалось также как база подвижного испытательного стенда, вооруженного боевым лазером противовоздушной обороны. Это оружие успешно испытано в середине 1970-х годов, но на вооружение принято не было.

Тактико-технические характеристики машины LVTP-7

  • Экипаж, чел.: 3 + 25;
  • Масса, т: 22,837 (загруженной);
  • Силовая установка: один дизель «Детройт Дизель» 8V-53T мощностью, л.с. (кВт): 400 (298);
  • Размеры, м: длина 7,943; ширина 3,27; высота полная 3,263;
  • Максимальная скорость, км/ч: 64/13,5; (на суше/на воде);
  • Запас хода, км: 482 (на суше);
  • Преодолеваемые препятствия:
    • глубина брода — амфибия;
    • ширина рва, м: 2,438;
    • крутизна склона, % 60;
    • высота вертикальной стенки, м: 0,91.
Реклама: