Главная > Боевые машины мира > Бронетехника 1950 - 1960-х годов > Самоходный ПТРК («ракетный истребитель танков») «Хорнет Малкара»

Самоходный ПТРК («ракетный истребитель танков») «Хорнет Малкара»

«Хорнет Малкара» — ракетный истребитель танков в положении для марша, пусковая установка с 2 противотанковыми управляемыми ракетами опущена к кормовой части корпуса. ПТРК использовался десантным подразделением Королевского бронетанкового корпуса для придания десантным группам способности бороться с танками на больших расстояниях. Он был заменен на «Феррет» Мк5 с системой «Свингфайр». По экономическим соображениям десантное подразделение к на стоящему времени расформировали.
«Хорнет Малкара» — истребитель танков с готовыми к пуску противотанковыми управляемыми ракетами, оптический прицел — на крыше машины. Пуск противотанковой управляемой ракеты может также производиться вне машины.

Система оружия «Хорнет Малкара» (Hornet Malkara) была разработана в 1950-х, для борьбы Королевский бронетанковый корпус с танками на больших дальностях. Использовался вплоть до замены в 1970-х на «Феррет» Мк5, вооруженный четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами «Свингфайр», управляемыми по проводам. Воздушно-десантное подразделение Королевского бронетанкового корпуса состоит из штабного взвода, трех взводов управляемого оружия, каждый с машиной разведки, четырьмя самоходными ПТРК «Хорнет Малкара», машины подвоза и машины снабжения REME, разведывательного взвода с шестью «Феррет», взвода подвоза противотанковых управляемых ракет, группы управления и прикомандированных машин REME.

«Хорнет Малкара». по существу, состоит из модифицированного 1 -тонного (4x4) бронированного шасси «Хамбер» со смонтированной в корме пусковая установка для двух управляемых по проводам противотанковых управляемых ракет «Малкара». На марше пусковое устройство опускается к корпусу, но при переходе в боевое положение поднимается над крышей для стрельбы поверх кабины. Сама противотанковая управляемая ракета разработана в Австралии «Государственными авиационными заводами», Исследовательской лабораторией по аэронавтике, Управлением исследований систем оружия министерства снабжения Австралии при поддержке английского Королевского управления авиации. Координирующим центром в Англии была корпорация «Бритиш Эйркрафт» (впоследствии «Бритиш Аэроспейс»).

Оператор располагается в кабине машины слева и управляет ракетой посредством джойстика блока наведения, который передает электрические сигналы по разматывающимся проводам. Оператор наблюдает цель в размещенный на крыше перископический прицел с кратностью увеличения х10, и, чтобы помочь ему в удержании ракеты на траектории, последняя снабжена трассерами. В дополнение ракета, которой требуется 28 с на полет на максимальную дальность в 4000 м, может подниматься на высоту до 80 м с целью разделить процессы прицеливания и наведения. В дополнение к двум ракетам, находящимся в готовности к пуску, имеются еще две, для установки которых на пусковой установке необходимо две минуты.

В момент старта масса противотанковой управляемой ракеты чуть больше 91 кг, 27 кг из которых составляет кумулятивную боевую часть, которая даже в настоящее время остается самой большой боевой части, когда-либо устанавливавшейся на противотанковых управляемых ракет, и может нанести сокрушительное поражение любому танку. Противотанковая управляемая ракета имеет 1,98 м в длину, 203,2 см в диаметре и размах крыла 0,79 м. Имеется 4 передних крыла (2 снабжены рулевыми поверхностями для управления по курсу и 2 по тоннажу, первые снабжены трассерами для обозначения траектории) и 4 стабилизатора. Двухрежимный ракетный двигатель твердого топлива расположен в хвостовой части и бобина с проводом в среднем отсеке ракеты. «Хорнет Малкара» был специально сконструирован для парашютного десантирования и может быть готов к действию спустя 10 минут после приземления. Хотя этот самоходный ПТРК никогда не применялся в боевых действиях, многие его характерные технические решения — управление при помощи джойстика и очень полезная возможность раздельного наведения — были позже использованы в ПТРК «Свингфайр», который в настоящее время является в британской армии стандартным ПТРК большой дальности; в настоящее время им укомплектована Королевская артиллерия, хотя вскоре он будет передан Королевскому бронетанковому корпусу.

Тактико-технические характеристики самоходного ПТРК

  • Экипаж, чел.: 3;
  • Масса, т: 5,8;
  • Двигатель: один 6-цилиндровый бензиновый двигатель «Роллс-Ройс» В60 Mk 5A, мощностью, л.с. (кВт): 120 (89);
  • Размеры, м: длина: 5,05; ширина: 2,22; высота: 2,34;
  • Максимальная скорость, км/ч: 64;
  • Запас хода, км: 402;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • уклон, %: 60;
    • рвы: не преодолевает.
Реклама: