БТР BLR-600

Бронетранспортер BLR (4x4), вид сзади, со всеми открытыми дверями. Большое количество дверей и люков позволяет 12 десантникам при необходимости быстро покидать машину. Имеются бойницы и приборы наблюдения.
BLR создан компанией «Эмпреса Насьональ де Аутосамьоюс» (которая также выпускает Б МП BMR-600), в основном, для сил внутренней безопасности. В настоящее время машина применяется испанской армией и национальной гвардией. Вооружение обычно состоит из 7,62-мм или 12,7-мм пулемета.

BLR-600 — одна из двух колесных бронемашин, выпускаемых в настоящее время компанией «Эмпреса Насьональ де Аутосамьонэс», другая — боевая машина пехоты BMR-600 (6x6). Машина BLR (4x4) создана, в основном, для сил внутренней безопасности, однако она применяется и испанской армией и национальной гвардией. Многие компоненты ходовой части взяты от автомобилей, выпускаемых промышленностью.

Компоновка BLR необычна тем, что командир и механик-водитель сидят в передней части машины, имея отличный обзор вперед и в стороны, это очень существенно для машины сил внутренней безопасности. 12 полностью вооруженных солдат сидят позади командира и механика-водителя вдоль бортов кормовой части корпуса. Двигатель соединен с автоматической трансмиссией, имеющей преобразователь крутящего момента и раздаточную коробку, и размещен в корме корпуса по центру. Есть 4 двери — по одной в каждом борту и две — в кормовом листе, так что в случае попадания в ловушку экипаж сможет покинуть машину хотя бы через одну дверь. В крыше есть четыре люка и турель, расположенная впереди и вооруженная 7,62-мм пулеметом со щитом, защищающим пулеметчика от огня стрелкового оружия. В зависимости от конкретной модели, машина может иметь бойницы и/или приборы наблюдения в бортах и корме корпуса, что позволяет десанту вести огонь изнутри машины своим оружием.

Стандартная BLR имеет 6-цилиндровый дизель с водяным охлаждением мощностью 220л.с. (164 кВт), но пожеланию заказчика может быть установлен дизель мощностью только 170 л.с. (127 кВт).

Когда машина используется силами внутренней безопасности, в нее могут бросать зажигательные бутылки, поэтому, помимо стандартного противопожарного оборудования в отделении двигателя, есть еще выпускные патрубки системы пожаротушения в ступицах колес. Шины имеют т.н. О-кольца типа «Хатчинсон» для защиты от проколов. Окна командира и механика-водителя могут быстро быть прикрыты щитками, каждое окно имеет систему очистки стекла как водой, так и растворителями краски или других веществ.

Кроме уже упомянутого двигателя меньшей мощности BLR может иметь большой выбор дополнительного оборудования.

Позднее компании «Эмпреса Насьональ Санта Барбара», «Макоса» и «Лэнд Ровер Сантана» разработали бронетранспортер BMU-2, использующий шасси с длинной колесной базой автомобиля «Лэнд Ровер», выпускаемого в Испании компанией «Лэнд Ровер Сантана». Эта машина может перевозить шесть человек, включая механика-водителя, и может быть снабжена легким вооружением, хотя изготовитель считает, что она также может нести 106-мм безоткатное противотанковое орудие серии М40 и применяться в роли истребителя танков.

Тактико-технические характеристики БТР BLR-600

  • Экипаж, чел.: 2+12;
  • Масса, т: 11,6 (загруженной);
  • Силовая установка: один 6-цилиндровый дизель «Пегасо 9220» мощностью, л.с. (кВт): 220 (164);
  • Размеры, м: длина 5,65; ширина 2,5; высота (без вооружения) 1,99;
  • Максимальная скорость, км/ч: 86;
  • Запас хода, км: 800;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • глубина брода: 1,1;
    • ширина рва — не преодолевает;
    • высота вертикальной стенки, м: 0,6;
    • крутизна склона, %: 75.
Реклама: