БТР BMR-600

BMR-600, применяемая для огневой поддержки и как истребитель танков, имеет французскую башню GFA TTS-90, вооруженную длинноствольной 90-мм пушкой, способной стрелять широким набором боеприпасов, вручая бронебойный подкалиберный снаряд.
БМП BMR-600 применяется испанской армией и имеет одноместную дистанционно управляемым 12,7-мм пулеметом M2HB. Необычным свойством машины является рулевое управление на передние и задние колеса и ходовую часть, настраиваемая на видгрунта, по которому движется машина.

В начале 1970-х гг. испанская армия выпустила технические требования к колесной боевой машине пехоты (6x6), которая впоследствии была создана компанией ENASA под наименованием «Пегасо 3,500» (позднее BMR-600). Она была испытана вместе со швейцарской MOWAG «Пиранья» (6x6) и французской «Рено» VAB (6x6) и принята на вооружение при общей потребности не менее 500 машин. Компания создала семейство машин, использующих одно и то же шасси, а именно: бронетранспортер «Пегасо 3560/1», самоходный 81-мм миномет «Пегасо 3560/3», тягач 120-мм миномета «Пегасо 3560/4», командная машина батальона «Пегасо 3560/5» и машина огневой поддержки «Пегасо 3564», которая может быть оборудована различными орудийными башнями, такими как французская двухместная TS-90, вооруженная 90-мм пушкой. Разведывательная машина «Пегасо 3562» VEC имеет новый корпус, но такую же ходовую часть, как стандартная боевая машина пехоты, двухместную башню с механическим приводом, вооруженную 20-мм или 25-мм пушкой; эта модель уже находится на вооружении испанской армии.

Корпус боевой машины пехоты BMR-600 — сварной из алюминия, обеспечивает защиту от 7,62-мм бронебойных пуль в передней части и 7,62-мм пуль — с других сторон. Механик-водитель сидит впереди слева, за его спиной — пулеметчик/радист, двигатель расположен справа от них. Десантное отделение находится в кормовой части корпуса и вмещает 11 полностью вооруженных солдат, которые входят и выходят из машины через заднюю аппарель с механическим приводом. У некоторых моделей десантное отделение оборудовано бойницами и/или приборами наблюдения, что позволяет десанту вести огонь изнутри машины своим оружием. Основное вооружение обычно состоит из установленного снаружи 7,62-мм пулемета.

Машина полностью амфибийна, по требованию может поставляться с ВД, что дает скорость хода по воде около 10 км/ч. Рулевое управление снабжено усилителем, необычным является передача управления как на передние, так и на задние оси. Двигатель соединен с автоматической трансмиссией, имеющей шесть передних и одну заднюю передачи, преобразователь крутящего момента и гидрозамедлитель.

Машины, применяемые испанской армией, вооружены пулеметом с углом вертикальной наводки от минус 15 до +60° и углом вращения башни 360°. Боекомплект пулемета — 2500 патронов. Для испытаний BMR-600 оборудован башней «Евро-миссайл НСТ» с четырьмя управляемыми по проводам противотанковых управляемых ракет в положении готовности к стрельбе, дополнительные ракеты находятся в резерве. Предлагается также версия зенитная самоходная установка с 20-мм пушкой «Мерока».

Тактико-технические характеристики БТР BMR-600

  • Экипаж, чел.: 2+11;
  • Масса, т: 13,75 (загруженной);
  • Силовая установка: один 6-цилиндровый дизель «Пегасо 9157/8» мощностью, л.с. (кВт): 306 (228);
  • Размеры, м: длина 6,15; ширина 2,5; высота до крыши корпуса 2;
  • Максимальная скорость, км/ч: 100;
  • Запас хода, км: 700;
  • Преодолеваемые препятствия:
      • глубина брода — амфибия;
      • ширина рва, м: 1,2;
      • высота вертикальной стенки, м: 0,8;
      • крутизна склона, %: 68.
Реклама: