БТР UR-416

БТР "Тиссен Машиненбау" UR-416 использует шасси автомобиля "Мерседес-Бенц Унимог" (4х4), имеющего отличную проходимость, и несложного в эксплуатации.
БТР "Тиссен Машиненбах" UR-416

Автомобиль «Даймлер-Бенц Унимог» (4x4) был создан в период после Второй мировой войны как гражданский и быстро заслужил репутацию имеющего отличную проходимость. Его развитие привело к созданию серии грузовиков «Унимог» грузоподъемностью от одной до четырех тонн, которые применяются во многих армиях мира, в том числе в армиях Аргентины, Германии, Новой Зеландии и Австралии.

В начале 1960-х гг. компания «Рейнметалл Машиненбау» (теперь входит в группу «Тиссен») осознала, что существует значительный экспортный рынок для бронетранспортеров на шасси грузовика «Унимог» 4x4, и первый прототип UR-416 был готов в 1965 г. Серийное производство началось 4 года спустя. К 1984 г. было выпущено почти 1000 машин, которые поставлялись в страны Центральной и Северной Африки, Южной и Центральной Америки, Дальнего Востока, а также в некоторые европейские страны. Последние применяли машину главным образом для охраны аэропортов и подавления беспорядков на улицах, тогда как остальные страны — для разведки и перевозки солдат. UR-416 — сравнительно недорогая и простая в эксплуатации машина. Запасные части не являются проблемой, т.к. шасси идентично шасси легкого грузовика «Мерседес-Бенц Унимог».

Цельносварной корпус имеет толщину 9 мм и обеспечивает защиту экипажа от огня стрелкового оружия и осколков. Командир и механик-водитель сидят впереди, позади них размещены 8 полностью вооруженных солдат: по три вдоль бортов лицом к бортам и два в корме лицом назад. В боковых и задней стенках имеются бойницы для стрельбы изнутри машины, в случае необходимости могут быть установлены шаровые стрелковые установки и приборы наблюдения, что повышает безопасность экипажа. UR-416 имеет два люка в крыше, причем передний люк обычно оборудован 7,62-мм пулеметом, на который может быть поставлен шит.

Как и другие машины такого типа, UR-416 может иметь большой набор дополнительного оборудования, такого как задняя лебедка с усилием 5000 кг, пассивные или активные приборы ночного видения, бульдозерный отвал впереди для расчистки проходов, громкоговорители, световые мигалки, калорифер, противопожарное оборудование, система кондиционирования воздуха и пулестойкие шины. Кроме штатного 7,62-мм пулемета, установленного на шкворне, может быть установлено другое вооружение, включая башню с одним или двумя 7,62-мм пулеметами, башню с 20-мм пушкой или специальную башенку для подавления беспорядков, имеющую приборы наблюдения и возможность возвышения оружия для противодействия снайперам. Более специализированные версии машины: ремонтная — с грузовой стрелой и набором инструментов, санитарная и командная — с обширным оборудованием связи. Предлагается также установка на машину безоткатного противотанкового орудия или противотанковыми управляемыми ракетами, чтобы получить истребитель танков, но, насколько известно, такая машина пока серийно не выпускается.

Тактико-технические характеристики БТР UR-416

  • Экипаж, чел.: 2 + 8;
  • Масса, т: 7,6 (загруженной);
  • Силовая установка: один 6-цилиндровый дизель «Даймлер-Бенц ОМ 352» мощностью, л.с. (кВт): 120 (89);
  • Размеры, м: длина 5,21; ширина 2,3; высота (без вооружения) 2,225;
  • Максимальная скорость, км/ч: 85;
  • Запас хода, км: 600-700;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • глубинаброда, м:1,4;
    • ширина рва — не преодолевает;
    • крутизна склона,%: 75;
    • высота вертикальной стенки, м: 0,55.
Реклама: