Главная > Боевые машины мира > Колесные БТР-2 > БТР «Кадиллак Гэйдж» V-150 «Коммандо»

БТР «Кадиллак Гэйдж» V-150 «Коммандо»

Развитие модели V-1001962 г., модель V-150 начала выпускаться в 1971 г. Она может применяться с широким набором вооружения, включая двухместную башню с 25-мм пушкой.

Вначале 1960-х гг. компания «Кадиллак Гэйдж» из Детройта, Мичиган, начала разработку многоцелевой бронированной машины, которая была показана в 1963 г. как «Кадиллак Гэйдж V-100 Коммандо». Ее испытания были настолько успешны, что уже в следующем году началось серийное производство для продажи на экспорт. Война в Южном Вьетнаме скоро показала, что есть срочная потребность в колесной машине для патрулирования аэродромов, доставки топлива и других рискованных операций. а также для сопровождения конвоев от одной базы к другой; и вскоре значительное количество машин было направлено в Южный Вьетнам для южновьетнамской армии и сил США (включая военную полицию и военно-воздушные силы).

Первая модель имела бензиновый двигатель «Крайслер», за ней появилась намного большая модель V-200« Коммандо» с более мощным двигателем, большим весом и увеличенной грузоподъемностью. V-200 продавалась только Сингапуру и больше не предлагается на рынке. В начале 1970-х гг. V-100 и V-200 в производстве были замещены моделью V-150« Коммандо», которая выпускается до сих пор. V-150 имеет много усовершенствований, наиболее значительным из них является установка дизельного двигателя, что резко повысило запас хода и уменьшило опасность возникновения пожара. До настоящего времени выпущено более 4000 бронемашин V-100, V-150 и V-200; известно о их продаже в Боливию, Ботсвану, Камерун, Доминиканскую Республику, Эфиопию, Гаити, Габон, Гватемалу, Индонезию, Ямайку, Кувейт. Малайзию, Оман, Панаму, Филиппины. Саудовскую Аравию, Сингапур, Сомали. Судан, Тайвань, Таиланд, Тунис, Турцию, США и Южный Вьетнам. Удлиненная модель V-150, V-150 S, участвовала в соревновании по программе LAV («легкая бронемашина») вместе с новой «Кадиллак Гэйдж V-300 Коммандо» (6x6), но в соревновании победила канадская машина 8x8, имеющая в своей основе швейцарскую «Пиранью».

«V-150 Коммандо» называют многоцелевой машиной, т.к. она способна решать много задач. Основная модель бронетранспортер имеет экипаж из трех человек (командир, наводчик и механик-водитель) и может перевозить девять полностью вооруженных солдат, которые входят и выходят из машины через двери в бортах и корме корпуса. Может устанавливаться вооружение очень широкого набора, включая одноместную башню с различными комбинациями 7,62-мм и 12,7-мм пулеметов; двухместную башню с механическим приводом с 90-мм или 76-мм пушкой и 7,62-мм спаренного пулемета и 7,62-мм зенитный пулемет; и башню с 20-мм пушкой и 7,62-мм спаренного пулемета и 7,62-мм зенитный пулемет. Есть также модификации: зенитной самоходной установки с 20-мм 6-ствольной установкой «Вулкан»; самоходный 81-мм миномет; истребитель танков с противотанковой управляемой ракетой «Хьюз TOW»; командная с более высокой крышей, позволяющей персоналу работать стоя; машина для подавления уличных беспорядков и эвакуационная машина.

Тактико-технические характеристики «Кадиллак Гэйдж» V-150 «Коммандо»

  • Экипаж, чел.: обычно 3 + 9;
  • Масса, т: 9,888 (снаряженного);
  • Силовая установка: один дизель V-8 с эффективной мощностью, л.с. (кВт): 202(151);
  • Размеры, м: длина 5,689; ширина 2,26; высота (по крыше корпуса) 1,981;
  • Максимальная скорость, км/ч: 88,5;
  • Запас хода, км: 643;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • глубина брода — амфибия;
    • крутизна склона, %: 60;
    • высота вертикальной стенки, м: 0,609.
Реклама: