Легкая машина М151

Легкая машина М151 (4x4), с поднятым тентом. Компания "АМДжэнерэл" еще продолжает выпускать эту модель для поставки иностранным армиям, т.к.армия США не покупает ее уже пять лет.
С 1960г. М151 является стандартной легкой машиной армии США и многих других армий мира. С1984г. начинались замена машиной «Хаммер».

В настоящее время M151 — одна из наиболее широко применяемых в мире легких машин, но ее история прослеживается назад, к 1950 году, когда были выпущены технические требования на новую 1/4-тонную машину, которая должна была заменить М38, выпускавшуюся компанией «Виллис». Новую машину создавала компания «Форд Мотор Компэни», первые прототипы были изготовлены в 1952 г., другие — в 1954 г., с наименованием ХМ 151. Дальнейшее усовершенствование последней привело к ХМ151Е1 (стальной конструкции) и ХМ151Е2 (алюминиевой конструкции). Первая затем была отобрана для производства, первая партия сошла с конвейера завода в Хайланд-Парк в 1960 г. под обозначением М151. В 1984 г. машина использовалась примерно в ста армиях мира, но производство теперь было налажено на заводе компании «AM Джэнерэл Корпорэйшн» в Саунд-Бенд. Эта компания выпустила более 100 тысяч машин, хотя в последние годы армия США перестала их покупать из-за несоответствия стандартам на токсичность выхлопных газов. Теперь вся продукция идет на экспорт. Во Вьетнаме некоторые были оснащены броней.

Вслед за первоначальной моделью М151 стала выпускаться М151А1, имевшая улучшенную подвеску; в 1970 г. появилась М151А2 — с усовершенствованными фарами, двухскоростным стеклоочистителем, модифицированной задней подвеской, складывающимся рулевым колесом и дублированной тормозной системой. Модель M151A2LC имеет измененные коробку передач, раздаточную коробку и подвеску. Есть много вариантов М151, включая машину связи М107/М108, санитарную М718, способную перевозить одного раненого на носилках и трех сидящих (возможны и другие комбинации); и М825, вооруженную 106-мм безоткатным орудием М40.

Базовая машина М151 может перевозить груз 554 кг по дороге или 362 кг по пересеченной местности, а также буксировать прицеп весом 940 кг постности. Может также устанавливаться много необязательного оборудования, включая обогреватель, полностью закрытый жесткий верх кузова, прожектор, переднюю лебедку, 100-амперный генератор переменного тока и комплект, позволяющий преодолевать брод глубиной 1,524 м; последний широко применялся корпусом морской пехоты США при высадке десанта с корабля на берег.

Компоновка машины классическая. Двигатель соединен с ручной коробкой передач, имеющей 4 передние и одну заднюю передачи, и односкоростной раздаточной коробкой, позволяющей водителю выбирать привод 4x4 или 4x2. Подвеска, передняя и задняя, состоит из винтовых пружин и гидравлических амортизаторов.

М151 широко используется американской армией для установки вооружения, такого как 7,62-мм или 12,7-мм пулеметы или противотанковые управляемые ракеты «Хьюз TOW». M151 заменяется на «Хаммер» компании «AM Джэнерэл».

Тактико-технические характеристики машины М151

  • Экипаж, чел.: 1 + 1 (плюс 2 сзади);
  • Масса, т: 1,012 (пустой); 1,575 (снаряженного);
  • Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью, л.с. (кВт): 72(54);
  • Размеры, м: длина 3,352; ширина 1,58; высота 1,803;
  • Максимальная скорость, км/ч: 106;
  • Запас хода, км: 483;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • глубина брода, м: 0,533;
    • крутизна склона, %: 60.
Реклама: