122-мм самоходная гаубица SP 122
До недавнего появления американской 155-мм самоходной гаубицы М109А2 практически вся артиллерия египетской армии была несамоходной, ее большая часть поставлялась из СССР, включая большое количество отличных 122-мм орудий Д-30, боеприпасы для которых Египет выпускал в течение нескольких лет. Позднее Египет сам начал изготавливать пушку Д-30 — для себя и на экспорт.
Египетская армия решила, что ей нужна самоходная версия Д-30, более совершенная, чем сирийская версия, которая представляла собой танк Т-34-85, с которого снята башня, а вместо нее поставлена Д-30, стреляющая поверх крыши моторно-трансмисионного отделения, расположенного в корме; для расчета орудия там не было никакого укрытия.
В 1984 г. компаниям «Ройал Орднэнс» (Англия) и BMY (США) выдали контракты на проектирование и изготовление самоходной версии Д-30. Прототипы впервые были официально представлены на выставке вооружения в Каире в конце 1984 г.
Вариант компании BMY представлял собой шасси М109 с рубкой в корме, в передней части рубки установлена гаубица Д-30, имеющая углы вертикальной наводки от +70 до минус 5°, горизонтальной ±30°. Боекомплект: 85 122-мм выстрелов, из них, обычно, 5 — бронебойных фугасных снарядов. На крыше установлен 12,7-мм пулемет М2НВ, для которого имеется 500 патронов.
Компания «Ройал Орднэнс» вместо того, чтобы применить имеющееся шасси, спроектировала новую машину сварной стальной броневой конструкции, а не алюминиевой, как у BMY. Причина — сталь легче сваривать, чем алюминий, а Египет уже имеет большой опыт применения стали в других программах разработки бронированных машин.
Компоновка варианта «Ройат Орднэнс» — такая же, как у варианта BMY. но много компактнее. Водитель размешается впереди слева, двигатель — справа от него, орудийная установка — в корме. Углы обстрела — такие же, как у варианта BMY; боекомплект — 80 выстрелов. На крыше установлен 12,7-мм зенитный пулемет М2НВ.
Дизель «Перкинс» соединен с автоматической трансмиссией «Селф-Чэнжинг Геарс», имеющей 6 передач. Некоторые элементы подвески применяются в боевой инженерной машине, выпускаемом компанией «Ройал Орднэнс» для британской и индийской армий. Однако, несмотря на длительные испытания обоих вариантов в конце 1980-х гг., египетское правительство не размещает на них заказа. Это и неудивительно: 122-мм орудие в 18-тонной машине — это просто очень большая машина для очень маленького орудия.
Тактико-технические характеристики 122-мм самоходной гаубици SP 122
- Экипаж, чел.: 5;
- Масса, т: 17,5 (пустой); 20 (загруженной);
- Силовая установка: один 8-цилиндровый дизель «Перкинс» TV8.540 мощностью, л.с. (кВт): 300 (224);
- Размеры, м: длина 7,7; ширина 2,82; высота 2.69;
- Максимальная скорость, км/ч: 55;
- Запас хода, км: 300;
- Преодолеваемые препятствия:
- глубина брода, м: 1,0;
- высота вертикальной стенки, м: 0,75;
- ширина рва, м: 2,2;
- крутизна склона, %: 60;
- крутизна бокового уклона, %: 30.
Введите ваш запрос для начала поиска.