Главная > Боевые машины мира > Новое поколение боевых машин > Воздушно-десантная бронемашина «Визель»

Воздушно-десантная бронемашина «Визель»

Вертолет «Сикорский» СН-53 может нести две машины «Визель», транспортный самолет «Трансом» С-160 — четыре. Машина может выполнять множество других задач: в том числе ЗРК; БТР и машина — командный пункт.
«Визель» будет поддерживать огнем парашютный десант, как это делает легкая АСУ в советских десантных войсках. Планируется выпускать две модели: одна с 20-мм пушкой, представленная на рисунке, другая — с ПТУР.

В настоящее время Германия имеет одну воздушно-десантную дивизию, состоящую из трех бригад, в которой используются легкие автомобили повышенной проходимости «Фаун Крака» (4x2) для решения широкого круга задач, в том числе как пусковая установка противотанковая управляемая ракета TOW и MILAN.

Много лет тому назад бундесвер выпустил требования к новой гусеничной легкой бронированной машине для воздушно-десантных бригад, а компания «Порше» затем получила контракт на ее разработку. После изготовления и испытания прототипов весь проект был заморожен, т.к. министерство обороны ФРГ обнаружило нехватку средств на все свои проекты.

Позднее машина «Визель» была испытана армией США, а в 1984 г. бундесвер объявил, что она будет финансировать окончание проектирования машины и закажет 312 машин различных модификаций с началом поставки в 1989 г.

Должны выпускаться две основные модели «Визеля»: одна с противотанковой управляемой ракетой «Хьюз TOW», другая — с 20-мм пушкой.

Первая имеет экипаж из трех человек и вооружена пусковом устройстве противотанковой управляемой ракетой «Хьюз TOW», которая может поворачиваться на 45° в каждую сторону от осевой линии, подниматься и опускаться на 10°. Боекомплект: семь ракет TOW, из них две готовы к стрельбе. В бою после пуска двух ракет машина меняет свою огневую позицию (чтобы избежать обнаружения противником) и в пусковое устройство устанавливаются две следующие ракеты TOW.

Вторая модель вооружена 20-мм пушкой «Рейнметалл» с двусторонним питанием, установленной на турели с углами горизонтальной наводки ±110°; вертикальной от +45 до минус 10°. Боекомплект: около 400 20-мм патронов, 160 из которых готовы к стрельбе, остальные в резерве. Эта модель имеет экипаж из двух человек.

Корпус «Визеля» — сварной из стальной брони, защищает от огня стрелкового оружия и осколков. Двигатель размещен спереди слева, он соединен с автоматической трансмиссией. Механик-водитель сидит впереди справа, оставляя всю заднюю часть машины для установки вооружения.

Т.к. «Визель» спроектирована для перевозки по воздуху, она очень компактна, ее трудно обнаружить на поле боя. Вертолет «Сикорский» СН-53, имеющийся в Германии, может нести две машины «Визель», транспортный самолет «Локхид» С-130 «Геркулес» может перевезти сразу три машины, а самолет «Трансолл» С-160 — четыре.

Изготовитель предлагает применить «Визель» в других модификациях, использующих то же или немного удлиненное шасси с дополнительным катком с каждого борта. Эти варианты включают в себя модель с башней для противотанковых управляемых ракет, установленных в боевом положении; зенитно-ракетный комплекс с ракетами «Стингер»; бронированная ремонтно-эвакуационная машина; машину — командный пункт; машину наблюдения; бронетранспортер и т.д.

Тактико-технические характеристики «Визель» с пусковым устройством TOW

  • Экипаж, чел.: 3;
  • Масса, т: 2,03 (пустой); 2,75 (снаряженной);
  • Силовая установка: один 5-цилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью, л.с. (кВт): 86 (64);
  • Размеры, м: длина 3,265; ширина 1,82; высота 1,875;
  • Максимальная скорость, км/ч: 80;
  • Запас хода, км: 200;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • высота вертикальной стенки, м: 0,4;
    • ширина рва, м: 1,2;
    • крутизна склона, %:60;
    • крутизна бокового уклона, %: 30.
Реклама: