Главная > Боевые машины мира > Боевые танки мира > Основной боевой танк «Стридсвагн 103»

Основной боевой танк «Стридсвагн 103»

Танк «Бофорс Strv» (или S-танк) имеет закрепленную в корпусе 105-мм пушку. Пушка заряжается автоматически, это позволяет произвести 15 выстр./мин.
S-танк фирмы «Бофорс». Видны внешние ящики ЗИП сзади на корпусе и бульдозерный отвал в убранном положении под носовой частью. Экран для создания плавучести находится в опущенном положении.

После Второй мировой войны основу шведских танковых сил составляли легкие танки. Чтобы обеспечить потребность в танках, было закуплено в Англии около 300 танков «Центурион». Была начата разработка тяжелого танка с 150-мм гладкоствольная пушка. В этой работе участвовали фирмы «Ландсверк» (шасси). «Вольво» (силовая установка) и "Бофорс" (вооружение). Тогда же инженер Свен Берге предложил новую концепцию танка, с казематной установкой пушки, жестко связанной с корпусом. Горизонтальная наводка выполняется поворотом всего танка вокруг своей вертикальной оси. а вертикальная — подъемом и опусканием носа или кормы танка на подвеске. Стендовые испытания подтвердили эту концепцию, и в 1958 г. фирме «Бофорс» был выдан контракт на два прототипа. В это же время работы по тяжелому танку были прекращены. Два прототипа были изготовлены в 1961 г.. но шведская армия была так уверена в правильности концепции, что уже в 1960 г. заказала еще 10 танков. Общая стоимость разработки танка «Стридсвагн 103», обычно называемого S-танком, была менее 9 млн. фунтов стерлингов. Первая партия машин, лишь незначительно отличавшихся от прототипа, выпущена в 1966 г., их производство продолжалось до 1971 г., было изготовлено 300 танков.

Пушка S-танка — модификация английской 105-мм пушки L7, заряжаемой из магазина с 50 боеприпасами, расположенного в задней части корпуса. Состав боекомплекта зависит от тактической обстановки, но может включать 25 бронебойных подкалиберных снарядов, 20 фугасных и 5 дымовых снарядов. На командирской башенке установлен 7,62-мм пулемет, еще два таких же пулемета расположены на левой стороне корпуса и могут стрелять вперед. Общий боекомплект пулеметов 2750 патронов. На крыше танка размещены два пусковых устройства световых ракет — для освещения цели ночью.

Двигатель и трансмиссия находятся в передней части корпуса, силовая установка состоит из многотопливного двигателя «Роллс-Ройс» К60 (который должен быть заменен на двигатель «Детройт Дизель») и газовой турбины. В обычной обстановке танк приводится от дизеля, газовая турбина может дополнительно подключаться в боевой обстановке, когда требуется увеличение удельной мощности.

Водитель размешен слева и имеет комбинированный прицел (перископ и бинокуляр) с кратностью увеличения x1, х6, х10 или х18, правый окуляр имеет визирную сетку. Радист размещается позади водителя лицом назад. Командир располагается справа, его обзорное устройство включает комбинированный перископ и оптический прибор, почти аналогичный водительскому, и позволяет командиру тоже выполнять прицеливание и выстрел из пушки. Прибор наблюдения командира (OPS-1) полностью стабилизирован и может разворачиваться по горизонтали на угол 208°. В штатном режиме командир сначала выбирает цель, затем с помощью кнопок управления на рукоятке наводки совмещает метки пушки и цели, затем выбирается тип боеприпаса, выполняется заряжание и производится выстрел. Пустая гильза выбрасывается через отверстие в задней части корпуса.

Гидропневматическая подвеска танка обеспечивает наводку от +12° до минус 10°. Главный недостаток S-танка в том,что он не может вести стрельбу в движении. Однако для Швеции это не является большим недостатком, т.к. ее вооруженные силы, по всей вероятности, будут вести лишь оборонительные бои.

Под носовой частью танка размещен бульдозерный отвал для окапывания. По периметру верхней части корпуса располагается экран, который за 20 минут может быть поднят, в этой конфигурации танк передвигается вплавь по воде со скоростью 6 км/ч, приводимый в движение гусеницами.

Тактико-технические характеристики танка «Стридсвагн 103»

  • Экипаж, чел.: 3;
  • Масса, т: 39;
  • Двигатель: дизель + ГДТ «Боинг 553» мощностью, т.е. (кВт): 240+490 (119+366);
  • Размеры, м: длина (с пушкой) 8.99; длина корпуса 7,04; ширина 3,26; высота (полная) 2,5;
  • Максимальная скорость, км/ч: 50;
  • Запас хода, км: 390;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • глубина брода, м: 1,5;
    • высота вертикальной стенки, м: 0,9;
    • крутизна склона, %: 60;
    • ширина рва, м: 2,3.
Реклама: