Главная > Боевые машины мира > Зенитные самоходные установки > 40-мм спаренная самоходная зенитная установка- М42

40-мм спаренная самоходная зенитная установка- М42

М42 использует шасси легкого танка М41, начала выпускаться в 1951 г. Имея лишь оптический прицел, может действовать, в основном, в хорошую погоду; открытая башня плохо защищает экипаж.Еще остается на вооружении Национальной гвардии.
Машины М42А1 готовятся к стрельбе на полигоне Дайна Бич в зоне Панамского канала. В1967г., когда был сделан этот снимок, «Дастеры»уже приближались к окончанию срока службы, хотя еще применялись во Вьетнаме.

Во время Второй мировой войны США создали семейство гусеничных машин, включавшее легкий танк М24 «Чэффи», шасси 105-мм гаубицы М37, моторное шасси 155-мм гаубицы М41 и 40-мм спаренную самоходную зенитную самоходную установку M19. После окончания войны появилось новое семейство легких машин, включавшее в себя легкий танк М41 «Уолкер Булдог» и зенитную самоходную установку М42 «Дастер», имевшую такую же ходовую часть, но другой корпус. Башня М42 — такая же, как у старой М19, хотя установлена в центре, а не в задней части корпуса. М42 выпускалась в 1951 — 1956 гг., всего изготовлено 3700 машин, в основном, отделением «Кадиллак Мотор Кар» компании «Дженерат Моторс» на танковом заводе в Кливленде. Последняя выпускавшаяся модель называлась М42А1, отличавшаяся системой впрыска топлива в двигатель. Один из главных недостатков М42, как и других членов семейства, — применение бензинового двигателя и, как следствие, очень малый запас хода. В настоящее время М42 еще есть на вооружении Национальной гвардии США (8 дивизионов), а также Австрии, Греции, Японии, Иордании, Ливана, Саудовской Аравии, Тайваня, Таиланда, Турции и Венесуэлы. Она с успехом применялась во Вьетнаме американской и южновьетнамской армиями, хотя чаще для огневой поддержки войск, а не противовоздушная оборона.

Корпус и башня М42 сварены из стальной брони; места командира и механика-водителя — впереди, башня, где размещены еще 4 члена экипажа, — в центре, двигатель и трансмиссия — в корме. Подвеска — торсионного типа, включает на борт 5 сдвоенных обрезиненных опорных катков, ведущее колесо — сзади, направляющее колесо — впереди; есть 3 поддерживающих катка.

Башня и оружие имеют механический привод, поворот башни — круговой со скоростью 40 град/с, наведение по вертикали — от минус 3 до + 85 градусов со скоростью 25 град/с. Есть аварийный ручной привод. Боекомплект — 480 патронов, боевая скорострельность — 120 выстр./мин на один ствол, эффективная дальность стрельбы по воздушным целям — 5 км. Наводчик может выбрать режим стрельбы — одиночный или автоматический; применяется 4 типа боеприпасов: бронебойно-трассирующий снаряд, ФТС, фугасно-зажигательный трассирующий снаряд и учебный. На башне слева сзади установлен 7,62-мм пулемет М60 или М1919А4 для ближней обороны, его боекомплект 1750 патронов.

М42 — это оружие, применимое, в основном, в ясную погоду, т.к. его система управления огнем состоит из прицела с решающим устройством М38, прицела с обратным визированием М24с и кольцевого прицела. Были попытки применить прицел с радаром, но они не привели к успеху.

Тактико-технические характеристики ЗУ М42

  • Экипаж, чел.: 6;
  • Масса, т: 22,452;
  • Размеры, м: длина (с пушками вперед) 6,356; длина корпуса 5,819; ширина 3,225; высота 2,847;
  • Силовая установка: один 6-цилиндровый бензиновый двигатель «Континентал AOS-895-3» с воздушным охлаждением с эффективной мощностью, л.с. (кВт): 500 (373);
  • Максимальная скорость, км/ч: 72,4;
  • Запас хода, км: 161;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • крутизна склона, %: 60;
    • высота вертикальной стенки, м: 0,711;
    • ширина рва, м: 1,829.
Реклама: