Главная > Боевые машины мира > Бронемашины и машины танки > Командная и разведывательная машина «Линкс»

Командная и разведывательная машина «Линкс»

Все голландские машины оборудованы одноместной башней производства швейцарской фирмы «Эрликон-Бурле» с 25-мм пушкой КВА-В. Такая же башня установлена на боевой машине пехоты голландской армии, чем облегчается снабжение боеприпасами.
Командная и разведывательная машина «Линкс» канадских бронетанковых сил с установленным впереди12,7-мм пулеметом М2НВисзади — 7,62-мм пулеметом. С каждой стороны передней части корпуса имеется электрически управляемая батарея из трех дымовых гранатометов.

Когда в 1960 г. на заводе компании FMC в Сан-Хосе начался выпуск бронетранспортера М11З, стало ясно, что она может быть применена и для создания других бронированных машин. В это время армия США уже выбрала машину Ml14 в качестве командной и разведывательной, но она не прошла испытания. Тогда компания FMC создала командную и разведывательную машину М113А1, которая впоследствии была выбрана Канадой, заказавшей 174 машины под наименованием «Линкс», а также Голландией, заказавшей 250 машин; все они были поставлены в 1968 г. Машину часто называют МПЗ 1/2.

По сравнению с M113, «Линкс» имеет более низкий корпус, смешенную к корме силовую установку и на один опорный каток меньше с каждого борта. Корпус — цельносварной из алюминия, обеспечивает экипажу полную защиту от огня стрелкового оружия и осколков. Водитель сидит спереди, командир — позади и правее него. Радист/наблюдатель сидит позади и левее командира. Моторно-трансмисионное отделение расположено в задней части корпуса справа, с люками доступа к нему сверху и сзади.

Подвеска — торсионного типа, состоит из 4 сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, передним ведущим и задним направляющим колесом, поддерживающих катков нет. «Линкс» плавает без подготовки, на плаву движется с помощью гусениц со скоростью 5,6 км/ч. Перед вхождением в воду поднимается волноотбойный экран на передней части корпуса, включаются электрические откачивающие насосы и поднимаются прямоугольные кожухи вокруг входных и выходных воздушных жалюзи на верхней поверхности корпуса, чтобы предотвратить попадание воды в двигатель из-за очень низкого положения машины в воде. Машины, подобные Ml13 и «Линксу», могут переплывать только спокойные реки и озера, если их использовать для высадки десанта с моря, почти наверняка они затонут.

Командир «Линкса» имеет башенку М26, вращаемую вручную, со смотровым прибором кругового обзора и установленный снаружи стандартный 12,7-мм пулемет М2НВ с боекомплектом 1155 патронов. Радист/наблюдатель имеет установленный на шкворне 7,62-мм пулемет с 2000 патронами. Также с каждой стороны корпуса спереди установлена батарея из трех дымовых гранатометов, стреляющих вперед.

Машины голландской армии имеют несколько отличающуюся внутреннюю компоновку и в момент поставки они были немного легче. Позднее все они были оборудованы одноместной башней GBD-AOA производства швейцарской фирмы «Эрликон-Бурле» с 25-мм пушкой КВА-В. Пушка имеет три режима стрельбы: одиночная, 175 и 570 выстр./мин. Боекомплект для пушки — 200 готовых к стрельбе снарядов, из них 120 фугасных и 80 бронебойных. Дополнительным преимуществом для Голландии является то, что пушка «Эрликон» (уже в другой одноместной башне) также установлена на боевой машине пехоты компании FMC, чем достигается общность боеприпасов для этих машин.

Тактико-технические характеристики разведывательной машины «Линкс»

  • Экипаж, чел.: 3;
  • Масса, т: 8,775;
  • Размеры, м: длина 4,597; ширина 2,413; высота (с вооружением) 2,171;
  • Силовая установка: 6-цилиндровый дизель «Детройт Дизель» 6V-53 мощностью, л.с. (кВт): 215 (160);
  • Максимальная скорость, км/ч: 70,8;
  • Запас хода, км: 523;
  • Преодолеваемые препятствия:
      • крутизна склона, %: 60;
      • высота вертикальной стенки, м:0,609;
      • преодоление водных преград — амфибийное;
      • ширина рва, м: 1,524.
Реклама: