Легкий танк AMX-13

Легкий танк АМХ-13 оборудован качающейся башней, с пушкой в верхней части башни, установленной на цапфах в нижней. Пушка может вести огонь с автоматическим заряжанием, пока не будут израсходованы готовые к стрельбе 12 выстрелов, а затем два 6-зарядных магазина должны быть перезаряжены вручную снаружи танка кем-то из генов экипажа.
Легкий танк АМХ-13, имеет двухместную башню FL-10 с 75-мм пушкой. Другие модели имели 90-мм или 105-мм пушку.

Легкий танк АМХ-13 был одной из трех бронированных машин, разработанных во Франции сразу после Второй мировой войны, две другие были тяжелый бронеавтомобиль «Панар» EBR и основной танк АМХ-50, который не поступил в армию, потому что вскоре стало возможным получить большое количество танков М47 из США. АМХ-13 был спроектирован конструкторским бюро «Д'Исси-ле-Мулино», число 13 сначала означало заданный вес танка в тоннах. Первый прототип был готов в 1948 г., производство началось в 1952 г. на заводе ARE и продолжалось до 1960-х гг., когда производственные мощности стали нужны для выпуска основного боевого танка АМХ-30 и семейства боевых машин пехоты АМХ-10Р. Производство танков семейства АМХ-13, включая легкий танк, было передано на завод «Крезо-Луар» в Шалоне-на-Соне, где оно продолжается до последнего времени. К началу 1983 г. выпущено более 3000 машин, которые остаются на вооружении в Алжире, Аргентине, Чили, Джибути, Эквадоре, Франции, Эль-Сальвадоре, Индии, Индонезии, Береге Слоновой Кости, Ливане, Марокко, Непале, Перу, Сингапуре, Тунисе и Венесуэле. АМХ-13 использовался также во многих других странах, таких как Индия, Израиль, Голландия и Швейцария, но большая часть их сейчас продана. Шасси АМХ-13 (во многих случаях сильно модифицированное) используется как основа для одного из наиболее обширных семейств машин когда-либо создававшихся. Оно включает в себя: 105-мм самоходную гаубицу Mk6l, 155-мм самоходную пушку MkF3, двуствольную 30-мм зенитную самоходную установку АМХ-13 DCA, боевая машина пехоты АМХ-13 VCI и его бесчисленные разновидности, боевая инженерная машина AMXVCG, бронированная ремонтно-эвакуационная машина АМХ-13 и танковый мостоукладчик АМХ-13.

Первая модель АМХ-13 имела башню FL-10 c 75-мм пушкой и 7,62-мм спаренного пулемета. Эта башня — качающегося типа, 75-мм пушка заряжается из двух магазинов барабанного типа, каждый из которых вмещает 6 выстрелов. Основными типами боеприпасов были готовые к стрельбе фугасный выстрел и бронебойный выстрел, последний способен пробивать броню толщиной 170 мм. Эта модель применялась Израилем в Ближневосточной войне 1967 г., но ее пушка была признана неэффективной против лобовой брони советских танков Т-54/Т-55, поставленных в Сирию и Египет, и вскоре эти машины были сняты с вооружения, большая их часть попала в Сингапур или Непал.

Позднее все машины французской армии с 75-мм пушкой были снабжены 90-мм пушкой, которая могла стрелять шрапнельным снарядом, фугасный снаряд, бронебойный снаряд и дымовой снаряд, хотя позднее для нее были созданы бронебойные подкалиберные снаряды, способные пробивать броню в три раза толще, чем «стандартная мишень НАТО», при угле встречи 60° и дальности 2000 м. Модель со 105-мм пушкой была разработана специально на экспорт и имела более тяжелую башню FL-12, такую же башню имеет австрийский танк-истребитель SK-105.

Стандартный АМХ-13 приводится в движение бензиновым двигателем, имеет запас хода 350-400 км, но недавно компания «Крезо-Луар» заменила его американским GM «Детройт Дизель» мощностью 280 л.с. (209 кВт), это дает повышение запаса хода до 500 км, а также уменьшает риск пожара.

Тактико-технические характеристики танка АМХ-13 (с 90-мм пушкой)

  • Экипаж, чел.: 3;
  • Масса, т: 15;
  • Размеры, м: длина (с пушкой) 6,36; длина корпуса 4,88; ширина 2,50; высота 2,30;
  • Силовая установка: один 8-цилиндровый бензиновый двигатель SOFAM 8 Gxb мощностью, л.с. (кВт): 250 (186);
  • Максимальная скорость, км/ч: 60;
  • Запас хода, км: 350-400;
  • Преодолеваемые препятствия:
    • крутизна склона, %: 60;
    • высота вертикальной стенки, м: 0,65;
    • глубина брода, м: 0,60;
    • ширина рва, м: 1,60.
Реклама: