Главная > Военные корабли > Авианосцы мира > Авианосец «Бентисинко де Майо»

Авианосец «Бентисинко де Майо»

Главной целью для британских атомных подводных лодок в течение войны за Фолкленды был «Бентисинко де Майо».

«Бентисинко де Майо» был первоначально авианосцем класса «Коллосус». В апреле 1968 г. корабль перенес серьезный пожар в котельном отделении, и его ремонт оценили как экономически нецелесообразный. В следующем октябре корабль купила Аргентина, и после переоборудования в Нидерландах он вошел в состав аргентинских военно-морских сил 1 сентября 1969 г. Корабль оснащен измененной боевая информационно-управляющая система CAA1S фирмы «Ферранти» и дисплеями с пультами Super CAAIS «Плесси». Эта система позволяет кораблю управлять его палубной авиацией и обмениваться данными через каналы связи с двумя эсминцами Тип 42 аргентинского флота и их боевая информационная система ASAWS 4. Измененная надстройка значительно отличается от таких же на других экс-британских авианосцах. В 1980-1981 гг. корабль подвергся очередному ремонту, в ходе которого на нем усилили полетную палубу и дооборудовали на ней дополнительное место, чтобы позволить находиться в готовности еще двум самолетам.

Для авианосца Аргентина приобретала самолеты "Супер Этандар". Ко времени начала войны за Фолклендские острова ни один из этих ударных самолетов не достиг еще уровня для базирования на авианосце. И его авианосные авиационные группы состояли из восьми A-4Q «Скайхок», шести S-2E и четырех SH-3D. «Бентисинко де Майо» играл главную роль в начальной высадке на Фолклендских островах и был готов к удару против британского оперативного соединения 2 мая 1982 г.

Последующее потопление крейсера «Бельграно» вынудило тогда аргентинский авианосец отойти к относительно безопасным прибрежным водам Аргентины, где он уже не принимал никакого участия в дальнейших действиях и посадил свою авиагруппу на наземные аэродромы. После потери Аргентиной Фолклендов оставшиеся самолеты «Супер Этандар» были поставлены Францией. Они быстро освоили действия с палубы, но запланированная модернизация не была закончена и корабль сдали на металлолом в 1998 г.

Тактико-технические характеристики «Бентисинко де Майо»

  • Водоизмещение, т: 15 892 стандартное, полное 19 896;
  • Размеры, м: длина 211,3; ширина 24,4; осадка 7,6; ширина полетной палубы 42,4;
  • Главная энергетическая установка: паротурбинная с двумя валами мощностью, л. с. (кВт): 40 000 (29 830);
  • Скорость хода, узлов: 24,25;
  • Вооружение: девять 40-мм одноствольных зенитных автоматов;
  • Самолеты: см. текст;
  • Электроника: радиолокационная станция LW-01 для обнаружения воздушной цели, радиолокационная станция типа LW-02 для обнаружения воздушной цели, навигационная радиолокационная станция ZW-01, используемый также для обнаружения надводной (наземной) цели, радиолокационная станция SGR-109 для определения высоты цели, радиолокационная станция DA-2 для индикации целей, один комплект URN-20 радионавигационной системы TACAN, боевая информационно-управляющая система CAA1S;
  • Экипаж, чел.: 1000 и 500 — авиагруппа.
Реклама: