Главная > Военные корабли > Авианосцы мира > Авианосец «Клемансо»

Авианосец «Клемансо»

«Клемансо» и его однотипный корабль обеспечили авиационную поддержку французскому контингенту в Ливане в 1983 г.
Корабли класса «Клемансо» стали первыми французскими судами, разработанными с самого начала как авианосцы.

«Клемансо» стал первым авианосцем, разработанным для Франции. Строившийся в конце 50-х гг. и вошедший в состав флота в ноябре 1961 г., он включил все усовершенствования, сделанные в его проект в течение начала 50-х гг., — угловую полетную палубу, зеркальный посадочный визир и набор разнообразных радиолокационных станций поиска воздушной цели, слежения и диспетчерского обслуживания.

Полетная палуба — 165, 5 м длиной и 29,5 м шириной имеет угол 8° к диаметральной плоскости корабля. Два самолетоподъемника, каждый рассчитан на нагрузку 20 360 кг. Один из них расположен за «островом» у борта палубы и другой смешен к правому борту и находится впереди «острова». Есть две паровые катапульты: одна на левом борту в носовой части и другая на угловой полетной палубе. Ангар имеет размеры 152x24x7 м. Запас топлива на «Клемансо»: 1200м3 авиационного топлива JP5 и 400 м3 топлива AVGAS, в то время как однотипный с ним «Foch» (введен в состав флота в июле 1966 г.) несет соответственно — 1800 м3 и 109 м3. В период с сентября 1977 г. по ноябрь 1978 г. «Клемансо» прошел капремонт. Позднее (июль 1980 — август 1981 гг.) прошел ремонт и «Фош». Оба корабля были модернизированы для использования ударных самолетов "Супер Этандар", для которого в своих погребах они несут AN52 -15-кт тактические ядерные бомбы. Как часть их систем управления, наведения и связи, они также получили автоматизированные боевые информационно-управляющие системы «Зенит 2». После ремонта каждая из двух авиагрупп теперь включает 16 ударных истребителей «Супер Этендар». три истребителя-фоторазведчика «Супер Этандар» IVP, 10 перехватчиков F-8E «Крусейдер» и 7 противолодочных самолетов «Ализе», плюс два вертолета противолодочной обороны «Супер Фрелон» и два вспомогательных вертолета «Алуэт» III. Авианосцы, если потребуется, могут также действовать как вертолетоносцы с авиагруппой 30-40 вертолетов. «Клемансо» был выведен в запас в 1997 г. («Фош» выведен в 2000 г.), его заменит 40 000-тонный «Шарль де Голль». Но второй запланированный атомный авианосец может быть заменен кораблем с традиционной силовой установкой.

Тактико-технические характеристики авианосеца «Клемансо»

  • Водоизмещение, т: 22 000 стандартное; полное 32 185 («Клемансо») или 32 780 («Фош»);
  • Размеры, м: длина 265,0; ширина 31,7; осадка 8,6;
  • Главная энергетическая установка: паротурбинная с двумя валами мощностью, л. с. (кВт) 126 000 (93 960);
  • Скорость хода, узлов: 33;
  • Вооружение: восемь 100-мм артиллерийская установка;
  • Самолеты: см. текст;
  • Электроника: обзорная радиолокационная станция DRBV 50, радиолокационная станция обнаружения воздушных целей DRBV 23B, радиолокационная станция авиационного предупреждения DRBV 20С, две радиолокационные станции системы управления огнем DRB 31, две радиолокационные станции системы управления огнем DRBN32, радиолокационная станция DRBI 10 для определения высоты цели, навигационная радиолокационная станция «Декка» 1226, привод посадки самолетов NRBA, комплект URN-6 PTCH TACAN, гидроакустическая станция SQS-503, боевая информационно-управляющая система «Зенит» 2, несколько систем пассивного и активного РЭП, гидроакустическая станция SQS-503;
  • Экипаж, чел.: 1338.
Реклама: