Главная > Военные корабли > Авианосцы мира > Авианосцы «Хэнкок» и «Интрепид»

Авианосцы «Хэнкок» и «Интрепид»

Теперь исключенный из состава флота, американский авианосец «Интрепид» использовался как противолодочный. Только однотипный с ним «Лексингтон» находился на строю как тренировочный авианосец после 1980г.

Эти два корабля класса «Эссекс» были основательно переоборудованы в 50-х гг. В ходе модернизации они получили новую носовую часть, бронированную угловую полетную палубу, улучшенные самолетоподъемники, увеличенный запас авиационного топлива и новые паровые катапульты. Можно утверждать, что корабли класса «Эссекс» были наиболее эффективными авианосцами для службы на Тихом океане. «Лексингтон», введенный в строй в 1943 г., активно использовался Атлантическим флотом США, в качестве тренировочного авианосца для отработки посадки на палубу. Два других корабля этого класса, американские авианосцы «Бонн Омм Ричард» и «Орискани», введенные в строй в 1944 г. и 1950 г. соответственно, также активно использовались в Тихоокеанском флоте.

«Эссекс» были наиболее эффективными авианосцами для службы на Тихом океане. «Лексингтон» продолжал использоваться как тренировочный и в 80-е гг., пока не был заменен авианосцем «Форрестол». Фактическая загрузка авиавооружения — около 750 т и около 1,35 млн л авиатоплива.

Тактико-технические характеристики «Хэнкок» и «Интрепид»

  • Водоизмещение, т: (первые два) стандартное 29 660; полное 41 900; (третий) 28 200 стандартное; полное 40 600;
  • Размеры, м: длина 270,9 (первого); 274 (остальных двух); ширина 31,4 (первых двух) и 32,5 (третьего); осадка 9,5; ширина полетной палубы 58,5 (первого); 52,4 (второго); 59,5 (третьего);
  • Главная энергетическая установка: паровые турбины с четырьмя валами, мощностью, л. с. (кВт) 150 000(111 885);
  • Скорость хода, узлов: 29,1;
  • Самолеты, ед.: 60-70 (кроме «Лексингтон» );
  • Вооружение: 2 («Орискани») или 4 («Бонн Омм Ричард») артиллерийская установка калибра 127 мм;
  • Электроника: одна радиолокационная станция SPS-10 для обнаружения надводной (наземной) цели и навигации, один радар SPS-30 для обнаружения воздушных целей (SPS-12 на «Лексингтоне»), один поисковый радиолокатор SPS-43 (SPS-37 на «Орискани») для обнаружения воздушной цели, по одному комплекту средств обеспечения посадки самолетов SPN-10 и SPN-43, один комплект URN-20 радионавигационной системы TACAN, несколько радаров системы управления огнем Мк 25/35 (нет на «Лексингтоне»);
  • Экипаж: 2090 чел., плюс 1185 чел. — авиагруппа (1440 на «Лексингтоне»).
Реклама: