Главная > Военные корабли > Авианосцы мира > Авианосцы «Дедало» и «Принц Астурийский»

Авианосцы «Дедало» и «Принц Астурийский»

Испанский авианосец «Дедало» был переоборудован из бывшего американского авианосца Второй мировой войны класса «Индепенденс». В настоящее время флагманский корабль испанского флота, он должен быть заменен построенным в Испании вариантом проекта американского корабля морского управления.
Как и американский «Кэбот», «Дедало» пережил атаки камикадзе в сражении в заливе Лейт. Он сегодня один из немногих кораблей, с которого действуют СВВП.

«Дедало» — бывший американский авианосец класса «Инденпенденс», построенный во время Второй мировой войны. Он был восстановлен и модернизирован как авианосец на военно-морской верфи в Филадельфии прежде, чем перешел к Испании с 30 августа 1967 г. на пятилетний срок. В декабре 1975 г. «Дедало» выкупили, и теперь он действует как флагманский корабль испанских военно-морских сил. Его полетная палуба — 166,1 м длиной и 32,9 м шириной. Ангар может вмещать 18 вертолетов типа «Си Кинг» и еще шесть таких же размещаются на полетной палубе. Обычно авиакрыло на «Дедало» включает четыре авиагруппы, по крайней мере, одна из которых имеет 8 СВВП «Матадор», одна — 4 вертолета противолодочной обороны SH-3D/G «Си Кинг», одна — 4 вертолета радиоэлектронной борьбы и противолодочной обороны «Агуста-Белл» AB.212ASW. Состав четвертой группы из 4 вертолетов зависит от поставленной авианосцу задачи (ими могут быть, например, 4 вертолета огневой поддержки AH-1G «Кобра» для обеспечения высадки морского десанта).

Для замены «Дедало» к 1986 г. Испания заказала 29 июня 1977 г. корабль с газотурбинной установкой, разработанный на основе последнего варианта проекта «Sea Control Ship» американских военно-морских сил. Названный «Принципе де Астуриас», новый корабль имеет полетную палубу с размерами: 175 м длиной и 30 м шириной. В носовой части установлена 12-градусная рампа-трамплин. Два самолетоподъемника. Для авиакрыла «Принципе де Астуриас» Испания заказала AV-8B «Харриер» 2 и вертолеты противолодочной обороны SH-60 «Си Хок». Комплект самолетов и вертолетов будет составлять (в зависимости от оперативных требований) 20 машин, в т.ч.: 6-8 AV-8B, 6-8 SH-3 или SH-60, 4-8 AB.212ASW. Полностью боевая информационно-управляющая система будет включать терминал обмена данными между кораблями LINK 11.

Тактико-технические характеристики авианосца «Дедало»

  • Водоизмещение, т: 13 000 стандартное, полное 16 416;
  • Размеры, м: длина 189,9; ширина 21,8; осадка 7,9;
  • Главная энергетическая установка: паротурбинная с четырьмя валами мощностью, л. с. (кВт): 100 000 (74 570);
  • Скорость хода, узлов: 24;
  • Вооружение: один четырехствольных 40-мм зенитный автомат и девять спаренных зенитных автоматов;
  • Самолеты: см. текст;
  • Электроника: трехкоординатная радиолокационная станция SPS-8, радиолокационная станция SPS-6 обнаружения воздушной цели, радиолокационная станция SPS-40 обнаружения воздушной цели, радиолокационная станция SPS-10 я обнаружения надводной (наземной) цели и освещения тактической обстановки. 2 системы управления огнем Мк 29, 2 системы управления огнем Мк 28, две навигационные радиолокационные станции, комплект URN-22 PTCH TACAN, система РЭП WLR-1;
  • Экипаж, чел: 1112 вместе с авиагруппой.

Тактико-технические характеристики авианосца «Принц Астурийский»

  • Водоизмещение, т: полное 14 700;
  • Размеры, м: длина 195,1; ширина 24,4; осадка 9,1;
  • Главная энергетическая установка: газотурбинная установка с одним валом (два LM 2500) мощностью, л. с. (кВт): 46 000 (34 300);
  • Скорость хода, узлов: 26;
  • Самолеты: см. текст;
  • Вооружение: четыре зенитных автомата «Мерока» калибра 20 мм;
  • Электроника: радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели SPS-55, трехкоординатная радиолокационная станция SPS-52, 4 радиолокационных станций система управления огнем для установок «Мерока»;
  • Радиолокационная станция SPN-35A: для диспетчерского обслуживания воздушного пространства, один комплект URN-22 PTCH TACAN, четыре пусковых устройств Мк 36 Super RBOC для постановки дипольных отражателей;
  • Экипаж: 790 чел. вместе с авиагруппой.
Реклама: