Корабль «Юань Вэнг»

Впервые замеченный в мае 1980 г. при испытаниях баллистических ракет (ICBM) в центральной части Тихого океана, класс кораблей слежения за спутниками и ракетами «Юань Вэнг» — важная часть космической технологии Китая и ракетно-испытательной программы. Два корабля «Юань Вэнг» 1 и «Юань Вэнг» 2 построены на верфи Джинджан в Шанхае и введены в состав флота в 1979 г. Для выполнения задач слежения и контроля они несут большую параболическую следящую антенну посередине корабля, две высокочастотные антенны высоко-частотные (впереди и сзади), имеющие форму, подобную «спинному хребту рыбы», две маленькие радиолокационные станции сопровождения ракет и несколько точных теодолитных оптических следящих станций. Есть несколько свободных площадок, зарезервированных для последующей установки оборудования. Для доставки грузов и персонала имеется большая вертолетная палуба, способная принимать тяжелый вертолет SA321 «Супер Фрелон» расположенная на корме, но нет ангара.

Подруливающее устройство в носовой части и бортовые управляемые рули выдвижного типа приспособлены для удержания в заданной точке и устойчивости при умеренном волнении.

Для поддержки этих кораблей китайская академия наук содержит флот исследовательских судов, плавающих под именем «Хиянг Янг Хонг» с индивидуальным порядковым номером. Корабли приспособлены для широкого диапазона работ, включая общие океанографические, исследования верхних слоев атмосферы, а также гидрометеорологии. Наращивание темпа китайской космической программы вызвало необходимость создания двух улучшенных кораблей этого класса, один был введен в апреле 1995 г., другой в 1996 г. Они оснащены оборудованием ретранслятора связи между орбитальным пилотируемым космическим кораблем и наземными станциями.

Тактико-технические характеристики корабля «Юань Вэнг»

  • Класс «Юань Вэнг»;
  • Водоизмещение, т: стандартное 17 100 и полное 21 000;
  • Размеры, м: длина 190,0; ширина 22,6; осадка 7,5;
  • Главная энергетическая установка: один дизель, работающий на один гребной ват;
  • Скорость хода, узлов: 20;
  • Авиаоборудование: только вертолетная посадочная палуба;
  • Вооружение: нет;
  • Электроника: навигационные радиолокационные станции плюс элементы, упомянутые в тексте;
  • Экипаж, чел.: 300-400.
Реклама: