Главная > Военные корабли > Эсминцы > Эсминцы «Тип 82» и «Тип 42»

Эсминцы «Тип 82» и «Тип 42»

Использованный в течение войны на Фолклендских островах, единственный эсминец класса «Тип 82» «Бристоль» (D23) должен был первоначально стать головным кораблем серии из четырех единиц, предназначенных для противолодочной обороны и зональной противовоздушной обороны авианосцев класса «CVA-01». С отменой проекта авианосца в 1966 г. класс урезался до одной единицы для развертывания в качестве опытового корабля для нового поколения систем вооружения, поступающих на британский флот. Корабль имеет уникальную архитектуру с тремя трубами для ее объединенной паровой и газотурбинной главной энергетической установкой и внешне походит на эсминец класса «Каунти». Главные системы вооружения — спаренная пусковая установка с направляющими нулевой длины GWS Mk 30 зенитная управляемая ракета «Си Дарт» и пусковая установка противолодочных ракет «Икара». 549-кг ракета «Си Дарт» предназначена для зональной противовоздушной обороны, оснащена прямоточным воздушно-реактивным двигателем, обеспечивающей поражение целей на максимальной дальности 65 км и высотах от 30 м до 18 290 м. Хотя и рассматриваемый многими как «белый слон», «Бристоль» — фактически является очень ценным членом надводных сил Королевского ВМФ. Располагая необходимыми средствами управления для действий в качестве флагманского корабля и устройствами связи и каналами передачи данных, он способен выполнять функции оконечного штабного портала для связи других кораблей Королевского флота с натовскими кораблями, обладающими несовместимыми системами связи.

С отменой строительства авианосцев морским штабом были выработаны требования для маленького эскадренного эскортного корабля, способного к обеспечению зональной противовоздушной обороны. Это закончилось проектом класса «Тип 42», который существенно пострадал от ограничений, заданных контролером ВМФ в результате давления казначейства, стремящегося минимизировать расходы. Построенные корабли испытывали недостаток зенитных артиллерийских комплексов самообороны, «прожорливость» их газотурбинные установки на максимальной мощности требовала регулярного пополнения запасов в море при проведении операций, а архитектура короткого полубака приводила к заливанию водой носовой части на ходу даже при умеренном волнении. Главное вооружение включало систему «Си Дарт», но только с половиной ракетного боезапаса корабля «Бристоль», а основные радары несли отпечаток технологий 50-х гг., что, безусловно, не могло положительно сказаться на расширении возможностей их противовоздушной обороны. Класс строился тремя сериями: «Тип 42, серия 1» включал: «Шеффилд», «Бирмингем» (D86), «Кардифф» (D108), «Ковентри», «Ньюкасл» (D87) и «Глазго» (D88); «Тип 42, серия 2» состоял из: «Эксетер» (D89), «Саутгэмптон» (D90), «Нотингем» (D91) и «Ливерпуль» (D92); «Тип 42, серия 3» включал: «Манчестер» (D95), «Глостер» (D96), «Йорк» (D98) и «Эдинбург» (D97). Корабли 3-й серии были удлинены и несколько расширены, чтобы разрешить некоторые из проблем, с которыми сталкиваются на первых двух сериях.

В течение войны у Фолклендских островов четыре корабля 1-й серии «Шеффилд», «Кардифф», «Ковентри» и «Глазго» участвовали в боях вместе с «Эксетер» (серия 2). Из них «Шеффилд» получил попадание ракеты AM. 39 «Экзосет» 4 мая 1982 г. и позже затонул. «Глазго» получил 12 мая попадание бомбы, которая пробила его корпус посредине корабля от одного борта до другого, но, к счастью, не взорвалась. «Ковентри» получил три попадания бомб 25 мая и затонул в течение 45 минут. Недостаток любых зенитных систем ближнего боя стал существенным фактором в каждом случае. Корабельные системы «Си Дарт», по официальным сведениям, сбили восемь самолетов (хотя число семь представляется фактически более верной цифрой) приблизительно 18 ракетами, запущенными с «Bristol» и «Тип 42». «Ковентри» сбил два самолета А-4 «Скайхок» и вертолет SA.330 «Пума», прежде чем затонул. «Эксетер» был наиболее успешен, сбив два самолета «Скайхок», «Канберру» и «Лирджет» 35А Аргентинцы знали все о «Тип 42» и системе «Си Дарт», потому что их флот купил два корабля этого класса в Великобритании, а именно «Геркулес» (D1) и «Сантиссима Тринидад» (D2).

В результате после войны британские корабли класса «Тип 42» подверглись значительной модификации, особенно в части вооружения.

Тактико-технические характеристики эсминца «Тип 82»

  • Водоизмещение, т: стандартное 6100 и полное 7100;
  • Размеры, м: длина 154,5; ширина 16,8; осадка 7,0;
  • Главная энергетическая установка: расположенные по схеме CODAG две редукторные паровые турбины плюс две газотурбинных установки «Олимпус» ТМ1А фирмы «Роллс-Ройс», работающие на два вала, мощностью, л. с. (кВт): 30 000 + 30 000 (22 370 + 22 370);
  • Скорость хода, узлов: 28;
  • Авиавооружение: только вертолетная посадочная площадка;
  • Вооружение: спаренная пусковая установка GWS Mk 30 зенитная управляемая ракета «Си Дарт» (40 ракет), одноствольная 114-мм артиллерийская установка, две одноствольные 20-мм зенитных автомата, пусковая установка GWS Mk 40 Противолодочный ракетный комплекс «Икара» (20 ракет) и трехствольный противолодочный бомбомет Mk 10 «Лимбо»;
  • Электроника: радиолокационная станция обнаружения воздушных целей «Тип 965» и целеуказания «Тип 992Q», две радиолокационные станции «Тип 909» для системы управления огнем ракет «Си Дарт», радиолокационная станция «Тип 1006» для навигации и управления вертолетом, две радиолокационные станции системы управления огнем комплекса «Икара», боевая информационная система ADAWS 2, станция радиотехнической разведки «Эбби Хилл», две пусковых установки «Корвус» для постановки дипольных отражателей, две спутниковые системы связи SCOTT, средне-частотная гидроакустическая станция «Тип 184» в корпусе, гидроакустическая станция «Тип 162» для классификации, комплект «Тип 182» для тепловой ловушки, подводный телефон «Тип 185», гидроакустическая станция «Тип 170» для бомбомета «Limbo»;
  • Экипаж: 407 чел.

Тактико-технические характеристики эсминца «Тип 42», серия 3

  • Водоизмещение, т: стандартное 4775 и полное 5350;
  • Размеры, м: длина 141,1; ширина 14,9; осадка 5,8;
  • Главная энергетическая установка: как на «Тип 42», серий 1 и 2;
  • Скорость хода, узлов: 31,5;
  • Авиавооружение: как на «Тип 42», серий 1 и 2;
  • Вооружение: как на «Тип 42», серий 1 и 2 (но количество ЗР увеличено до 40) и исследуется возможность установки зенитно-ракетного комплекса «Си Вулф» вместо одной радиолокационной станции «Тип 909»;
  • Электроника: как на «Тип 42», серий 1 и 2, кроме одной радиолокационной станции обнаружения воздушных целей «Тип 1022», боевая информационная система ADAWS 8 и широко частотная гидроакустическая станция «Тип 2016» в корпусе;
  • Экипаж, чел.: 312.

Тактико-технические характеристики эсминца «Тип 42», серии 1 и 2

  • Водоизмещение, т: стандартное 3850 и полное 4350;
  • Размеры, м: длина 125,6; ширина 14,3; осадка 5,8;
  • Главная энергетическая установка: расположенные по схеме COGOG две газотурбинных установки «Олимпу с ТМЗВ» фирмы «Роллс-Ройс» плюс две газотурбинных установки «Тайн RM1A» фирмы «Роллс-Ройс», работающие на два вала, мощностью, л. с. (кВт): 56 000 + 8500(41 760 + 6340);
  • Скорость хода, узлов: 30;
  • Авиавооружение: противолодочно ударный вертолет «Линкс» HAS.Mk 2 или 3 фирмы «Вестланд»;
  • Вооружение: спаренная пусковая установка GWS Mk 30 зенитная управляемая ракета «Си Дарт» (20 ракет), одноствольная 114-мм артиллерийская установка, четыре одноствольных 20-мм артиллерийских установки, два спаренных 30-мм зенитных автомата, два 324-мм трехтрубных торпедных аппаратов противолодочной обороны «STWWS 1» (12 торпед Mk 46);
  • Электроника: радиолокационная станция обнаружения воздушных целей «Тип 965R» («Тип 1022» в серии 2 и устанавливается на серии 1), радиолокационная станция обнаружения и целеуказания «Тип 992Q» или «Тип 992R», две радиолокационные станции «Тип 909» система управления огнем ракет «Sea Dart», радиолокационная станция «Тип 1006» для навигации и управления вертолетом, одна боевая информационная система ADAWS 4 (ADAWS 7 на серии 2), станция радиотехнической разведки UAAI «Эбби Хилл», две пусковых установки «Корвус» для постановки дипольных отражателей, две спутниковые системы связи SCOTT, среднечастотная гидроакустическая станция «Тип 184М» в корпусе, гидроакустическая станция «Тип 162М» для классификации, гидроакустическая станция «Тип 182» для тепловой ловушки, один подводный телефон «Тип 185»;
  • Экипаж, чел.: 301.
Реклама: