Катер на воздушной подушке класса «Гусь»
Катер на воздушной подушке тыловой поддержки класса «Гусь» разработано на базе 50-местного амфибийного пассажирского судна на воздушной подушке класса «Скэйт». Прототип проходил испытания начиная с 1969 г. Производство серии из 36 судов велось между 1970 и 1982 гг. с устойчивым темпом два-три аппарата в год. Развернуты на всех четырех советских флотах (Северный, Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский). «Гусь» может перевозить взвод корпуса морской пехоты из 25 человек или несколько тонн грузов. Он интенсивно используется для речного патрулирования, доставки небольших групп спецназа, разведки плацдарма, высадки десанта и тылового обеспечения. Для обеспечения действий десанта каждый большой десантный корабль класса «Иван Рогов» несет три катера на воздушной подушке класса «Гусь» вместо двух катеров на воздушной подушке класса «Лебедь» и одного десантного катера класса «Ондатра». Приблизительно около шести из 36 судов построено с двумя постами управления и используются во флотских батальонах катером на воздушной подушке класса «Гусь» как тренировочные. Также имелся по крайней мере один вариант с двумя воздушными винтами в кольцевых каналах, но он, как полагают, не вышел из опытной стадии. Вероятно, что перспективным преемником класса «Гусь» будет экраноплан.
Тактико-технические характеристики судна «Гусь»
- Размеры, м: длина 21,33; ширина 7,1;
- Силовая установка: три газотурбинных установки мощностью, кВт (л.с): 582 (780), работающие на подъемный вентилятор и два маршевых воздушных винта;
- Масса максимальная, т: 26,7; полезная нагрузка — смотрите в тексте;
- Скорость хода, узлов: 60,40 (нормальная);
- Вооружение: стрелковое оружие и ручные пулеметы;
- Электроника: навигационная радиолокационная станция и система опознавания «свой-чужой» «High Pole-В».
Введите ваш запрос для начала поиска.