Главная > Военные корабли > Военные катера на воздушной подушке > Судно на воздушной подушке класса SR.N4 «Монтбаттен»

Судно на воздушной подушке класса SR.N4 «Монтбаттен»

SR.N4 корпорации «Бритиш Ховеркрафт» — самое большое скоростное судно на регулярной линии.

Класс судна на воздушной подушке ВНС SR.N4 Мк 2 «Монтбаттен» предназначен для прибрежных перевозок пассажиров и машин на расстояние до 185 км. Считающееся гражданским, это судно могло бы играть в военное время важную роль для перевозки грузов через Ла-Манш. До настоящего времени построены только 6 судов класса «Монтбаттен», из которых 4 модернизированы из первоначального SR.N4 Мк 1 в Мк 2. Пока оставшиеся два привели к более тяжелой конфигурации SR.N4 Мк 3 Super (Супер) 4 со вставкой длиной 16,76 м посредине корабля, что увеличило слегка ширину. Суда Мк 2 в настоящее время берут 282 пассажира и 37 единиц транспортных средств, в то время как Мк 3 может нести 418 пассажиров и 60 единиц транспортных средств. Военный вариант, Military 4, был объявлен в 1980 г. и может нести до 165 т грузов или до 1000 полностью экипированных солдат со скоростью около 65 уз. Возможно, что если убрать всю внутреннюю обстановку и оборудовать аппарели в носовой/кормовой частях, то гражданский SR.N4 мог бы нести подобную загрузку как тыловой транспорт, беря, для примера, всех военнослужащих десантно-диверсионных подразделений корпуса морской пехоты Великобритании или пехотного батальона плюс большинство их оборудования. Единственное ограничением будет штормовое море, которое в ряде случаев ограничило бы эффективность судов.

Тактико-технические характеристики судна SR.N4

  • Размеры, м: длина (Мк 2) 39,68 или (Мк 3) 56,38; ширина (Мк 2) 23,77 или (Мк 3) 28,04;
  • Силовая установка, кВт (л.с): 4 х 2535 (4 х 3400) газотурбинная установка, работающие на 4 подъемных вентилятора и 4 воздушных винта;
  • Масса максимальная, т: 200 (Мк 2) или 300 (Мк 3); полезный груз см. в тексте;
  • Скорость хода, узлов: 70 (Мк 2), 65 (МкЗ);
  • Электроника: две навигационных радиолокационных станции.
Реклама: