Подводная лодка «Энрико Тоти»

Третьей подводной лодкой в классе «Энрико Тоти» был S513 «Энрико Дандоло», у которой видна характерная активная гидроакустическая станция JP-64, размещенная на носовой части корпуса. Экипаж этой относительно маленькой подводной лодки — четыре офицера и 22 специалиста рядового состава.
Класс «Энрико Тоти» был разработан специально для областей мелководья вокруг итальянской береговой линии. Дизель-электрическая подводная лодка вооружена четырьмя носовыми торпедными аппаратами с управляемыми по проводам тяжелыми торпедами А184. Четыре корабля имеют максимальную подводную скорость 20узлов в течение короткого времени, но могут выдержать 15-узловую скорость в течение одного часа.

Дизель-электрическая подводная лодка класса «Энрико Тоти» — первый проект итальянской подводной лодкой, построенный в этой стране после Второй мировой войны. С приемлемыми характеристиками и эффективностью, четыре подводных лодки — S505 «Атиллио Багнолили», S506 «Энрико Тоти», S513 «Энрико Дандоло» и S514 «Лазарро Моцениджо» — поступили в эксплуатацию в 1968-1969 гг. Относительно малые размеры подводной лодки и минимальное гидроакустическое сечение обеспечивают ей хорошую скрытность действий. Главное вооружение — это 533-мм управляемые по проводам торпеды А184 фирмы «Уайтхед Мотофайдес». Это оружие двойного назначения: противолодочное и противокорабельное, оснащенное активно-пассивной акустической головки самонаведения, отличается усовершенствованными средствами противодействия ловушкам, запущенным или буксируемым целью. При стартовом весе 1300 кг, большой осколочно-фугасной боевой части и дальности стрельбы порядка 20 км, А184 с электрическим двигателем может использоваться лодками класса «Энрико Тоти» из положения «засада» в естественных «удушающих точках», чтобы атаковать серьезных противников, таких как советские многоцелевые и атомные подводные лодки с противокорабельными ракетами.

Тактико-технические характеристики подводной лодки класса «Энрико Тоти»

  • Водоизмещение, т: 524 (надводное) и 591 (подводное);
  • Размеры, м: длина 46,2; ширина 4,7; осадка 4;
  • Главная энергетическая установка: два дизеля мощностью, кВт (л.с): 1641 (2200) и один электродвигатель, работающие на один гребной вал;
  • Скорость хода, узлов: 14 (надводная) и 15 (подводная);
  • Глубина погружения, м: 180 (рабочая) и 300 (максимальная);
  • Торпедные аппараты: 4 х 533-мм носовых;
  • Основной боекомплект: 6 торпед А184 с управлением по проводам двойного назначения или 12 неконтактных донных мин;
  • Электроника: радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели 3RM20/SMG, гидроакустическая станция IPD44, гидроакустическая станция MD64, боевая информационная система управления торпедной стрельбой станции радиотехнической разведки;
  • Экипаж, чел.: 26.
Реклама: