Подводная лодка «Фокстрот»

Построенные «Судомехом» 45 дизель-электрическая подводная лодка класса «Фокстрот» в 1958-1968 гг. и затем еще 17 в 1971-1974 гг. для СССР производились в дальнейшем в небольшом количестве для поставок на экспорт. Эти дизель-электрические подводные лодки оказались наиболее удачными из послевоенных проектов обычных советских подводных лодок. Всего 62 подводных лодки поступили в эксплуатацию в советский ВМФ. Две впоследствии исключили из состава флота из-за повреждений, полученных в результате несчастных случаев, один из них, очевидно, вызван столкновением с итальянским лайнером «Анжелино Лауро» в Неаполитанском заливе 10 января 1970 г., позднее эта подводная лодка была замечена на советской военно-морской якорной стоянке в Марокко без восьмиметровой носовой части. Все четыре советских ВМФ использовали подводные лодки класса «Фокстрот», а в эскадры в Средиземном море и Индийском океане они регулярно входили как часть их подводных сил.

Первым иностранным получателем этих дизель-электрических подводных лодок была Индия, которая приобрела восемь специально построенных для нее, новых подводных лодок в 1968-1975 гг. За Индией последовала Ливия (шесть единиц, полученных в 1976-1983 гг.) и Куба (три лодки, переданные в 1979-1984 гг.). Они отличаются от стандартных советских подлодок только наличием экспортных вариантов электроники и оружия, хотя подводная лодка индийского ВМФ очень близки к советским кораблям.

Подобно всем советским классам дизель-электрическим подводным лодкам и атомным подводным лодкам, «Фокстрот» могли применять стандартную советскую противокорабельную торпеду с 15-кт ядерной боевой части как часть боекомплекта, но никакие вкладыши для 400-мм противолодочных торпед, очевидно, не были установлены (вопреки нескольким сообщениям). Советские подводные лодки класса «Фокстрот» были построены тремя подклассами, которые отличаются только главной энергетической установкой. Последний подкласс, как думают, послужил прототипом для последующего проекта «Танго». Все подводные лодки класса «Фокстрот» были выведены из боевого состава советского ВМФ конце 1980-х.

Тактико-технические характеристики подводной лодки «Фокстрот»

  • Водоизмещение, т: 1950 (надводное) и 2500 (подводное);
  • Размеры, м: длина 91,5; ширина 8 м; осадка 6,1;
  • Главная энергетическая установка: три дизеля мощностью, кВт (л.с): 3 х 4474 (3 х 6000) и три электрических двигателя, работающих на три гребных вала;
  • Скорость хода, узлов: 18 (надводная) и 16 (подводная);
  • Глубина погружения, м: 300 (рабочая) и 500 (максимальная);
  • Торпедные аппараты: 10 х 533-мм, 6 расположены в носовой части и 4 — в корме;
  • Основной боекомплект: 22 533-мм противокорабельные и самонаводящаяся противолодочная торпеда или 44 АМД-1000 неконтактные донные мины;
  • Электроника: радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели «Snoop Tray», среднечастотная гидроакустическая станция «Feniks», высокочастотная гидроакустическая станция «Herkules», боевая информационная система для управления торпедной стрельбой, система РЭП «Stop Light»;
  • Экипаж, чел.: 80.
Реклама: