БРПЛ SS-N-8, SS-N-18 и SS-NX-23

SS-N-8 — баллистическая ракета подводной лодки четвертого поколения — поступила на вооружение в 1972 г. на борту атомной подводной лодки с баллистическими ракетами «Дельта 1». Ее летные испытания начались в 1969 г. на удлиненной ракетной атомной подводной лодке класса «Хотел» (имеющей кодовое обозначение «Хотел-3»), доработанной, чтобы можно было применять три ракеты из расширенной рубки. Второе опытовое судно было доработанной в начале 1970-х г. ракетной дизель-электрической подводной лодкой класса «Гольф». Ракетные дизель-электрические подводные лодки, модифицированные для применения шести ракет SS-N-8, получили кодовое обозначение «Гольф-3», в настоящее время эти корабли выведены из боевого состава и их вооружение демонтировано по договору ОСВ. SS-N-8 — двухступенчатая ракета с жидкостными ракетными двигателями, модификация которой SS-N-8 Mod 1, имеет дальность пуска 7800 км. Чтобы гарантировать точность стрельбы на такой дальности, применяется астроинерциальное наведение на две «неподвижные звезды» для обновления данных в навигационном компьютере, по которым корректируется траектория полета на среднем участке. В 1977 г. разработан и принят на вооружение улучшенный вариант SS-N-8 Mod 2 с дальностью 9100 км и такой же боеголовкой.

Однако за два года до этого в СССР начали летные испытания четвертого поколения баллистической ракеты подводной лодки — SS-N-18 (советское обозначение РСМ-50), имевших дальность пуска 6500 км и жидкостные ракетные двигатели на долго хранимых компонентах топлива. Ракета поступила на вооружение подводной лодки класса «Дельта 3» в конце 1976 г. Вариант SS-N-18 Mod 1 была также первой советской баллистической ракеты подводной лодки с многозарядной боеголовкой с боевыми блоками индивидуального наведения. За ней последовал в 1979 г. вариант SS-N-18 Mod 2 с моноблочной головной частью, но намного большей дальностью стрельбы. SS-N-18 Mod 1 была заменена в том же самом году SS-N-18 Mod 3, имевшей такую же дальность и большее количество боевого блока индивидуального наведения небольшой мощности.

Другая ракета в этой же серии, SS-N-23 «Скиф» с жидкостным ракетными двигателями, была разработана как дублер SS-N-20; она предположительно имеет увеличенную забрасываемую массу и большую степень точности. Баллистическая ракета подводной лодки имеет подобную дальность и несет семь боевых блоков индивидуального наведения в пределах континентальной части США.

Все атомные подводные лодки класса «Тайфун» находятся на Северном флоте и базируются на базе Лица Губа.

Тактико-технические характеристики баллистической ракеты ПЛ SS-N-8

  • Тип: баллистическая ракета подводной лодки;
  • Размеры, м: длина 12,9; диаметр 1,65;
  • Стартовая масса, кг: 20 400;
  • Дальность стрельбы, км: 7800 (Mod 1) или 9100 (Mod 2);
  • Круговое вероятное отклонение, м: 1410 (Mod 1)или 1550 (Mod 2);
  • Боеголовка: моноблочная мощностью SS-N-18 является теперь оплотом советских сил атомной подводной лодки с баллистическими ракетами с принятием на вооружение версии, несущей боевые блоки с индивидуальным наведением;
  • Двигательная установка: жидкостный ракетный двигатель;
  • Наведение: астроинерциальное.

Тактико-технические характеристики БРПЛ SS-N-18

  • Тип: баллистическая ракета подводной лодки;
  • Размеры, м: длина 14,1; диаметр 1,8;
  • Стартовая масса, кг: 25 000;
  • Дальность стрельбы, км: 6500 (Mod 1 и Mod 3) или 8000 (Mod.2);
  • Круговое вероятное отклонение, м: 1410 (Mod 1 и Mod 3) или 1550 (Mod2);
  • Двигательная установка: жидкостный ракетный двигатель;
  • Наведение: астроинерциальное.
Реклама: