Главная > Подводные лодки > Современные ракетные подводные лодки > Подводная лодка «Тайфун» и БРПЛ SS-N-20

Подводная лодка «Тайфун» и БРПЛ SS-N-20

Мамонт «Тайфун» — атомная подводная лодка с баллистическими ракетами, предположительно является соединением двух корпусов атомной подводной лодки класса «Дельта» в конфигурации бок о бок с отсеком шахт впереди рубки. Такие подводные лодки строятся для операций южнее и в пределах арктических ледяных полей.
Истинный монстр океанских глубин, «Тайфун» разработан для операций под полярными льдами. Громадные размеры подводных лодок позволили вооружить ее ракетами, способными поражать цели на континентальной части США, даже не покидая советского сектора Арктики.

Подводные лодки АПЛБР «Тайфун» — самые большие подводные корабли, когда либо построенные, основаны на проекте катамаранного типа, который включает два прочных корпуса лодки «Дельта 3», соединенные единым легким корпусом. По внешним размерам длина корабля класса «Тайфун» почти такая же, как у подводных лодок США класса «Огайо», но надводное водоизмещение приблизительно на 9500 т больше. Два параллельных ряда пусковых шахт, установленных впереди рубки, вместе с высокой рубкой и выдвигающимися носовыми горизонтальными рулями, позволяют подводную лодку легко пробивать тонкий лед (известный как полыньи) в зоне арктических льдов.

Первую атомную подводную лодку с баллистическими ракетами заложили в 1975 г. в Северодвинске и спустили ее на воду в 1980 г. Она достигла оперативной готовности в 1983 г. Все шесть введены в строй в 1980-1989 гг.; их тактические номера: ТК208, ТК202, ТК12, ТК13, ТК.17 и ТК.20. Два подводных крейсера в резерве с 1999 г. и два ожидают ремонта. ТК17 был поврежден огнем при аварии в процессе загрузки ракеты в 1992 г., но впоследствии восстановлен.

Чтобы вооружить «Тайфун», Советский Союз в 1973 г. приступил к проектированию пятого поколения баллистической ракеты подводной лодки SS-N-20. Первый испытательный пуск SS-N-20, трехступенчатой ракетным двигателем твердого топлива с разделяющимися боевыми блоками индивидуального наведения и дальностью пуска 8300 км, выполнен в 1980 г. В конце 1990-х Россия выполнила испытательные пуски улучшенной версии SS-N-20.

Тактико-технические характеристики подводной лодки «Тайфун»

  • Водоизмещение, т: 26 000 (надводное) и 30 000 (подводное);
  • Размеры, м: длина 170; ширина 23; осадка неизвестна;
  • Главная энергетическая установка: четыре реактора с водяным охлаждением, снабжающие энергией четыре паровые турбины, работающих на четыре гребных вала;
  • Скорость хода, узлов: 20 (надводная) и 30 (подводная);
  • Глубина погружения, м: 400 (рабочая) и 600 (максимальная);
  • Вооружение: 20 баллистических ракет подводной лодки SS-N-20,6х533-мм носовых торпедных аппаратов для 24 единиц оружия (максимум) калибра 533 мм; нормальная загрузка шестнадцать 533-мм противолодочных и противокорабельных торпед и четырнадцать 406-мм противолодочных торпед;
  • Электроника: радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели, станция радиотехнической разведки, низкочастотная носовая гидроакустическая станция, среднечастотная гидроакустическая станция для управления торпедной стрельбой, VHF/SHF/UHF системы связи, буксируемый буй для VLF связи, плавающая ELF антенна;
  • Экипаж, чел.: 150.

Тактико-технические характеристики БРПЛ SS-N-20

  • Тип: баллистическая ракета подводной лодки;
  • Размеры, м: длина 15; диаметр 2;
  • Стартовая масса: не известна;
  • Дальность стрельбы, км: 8300;
  • Круговое вероятное отклонение, м: < 1400;
  • Боевая часть: 6 — 9 разделяющихся ядерных боеголовок индивидуального наведения неизвестной мощности;
  • Двигательная установка: ракетный двигатель твердого топлива;
  • Наведение: астр инерциальное.
Реклама: