Главная > Подводные лодки > Атомные подводные лодки > Подводные лодки АЛЛ «Нарвал» и «Гленард П. Липскомб»

Подводные лодки АЛЛ «Нарвал» и «Гленард П. Липскомб»

Американский корабль «Нарвал» (SSN671) — для исследований атомной реакторной установки S5G с естественной циркуляцией. S5G использует естественную конвекцию, что уменьшает уровни собственных шумов ни низких скоростях.

Каждый из этих двух классов состоял из одного опытного корабля для испытаний новой подводной техники. «Нарвал» (SSN 671) создали в 1966-1967 гг., для оценки атомной реакторной установки S5G с естественной циркуляцией. Она использует естественную конвекцию вместо нескольких циркулирующих насосов, с электрическим оборудованием и аппаратурой управления, для операций переноса тепла через теплоноситель к парогенераторам. Это позволило значительно снизить на малых скоростях уровень шума, излучаемого механизмами, по сравнению с обычными атомными подводными лодками. Во всех других отношениях лодка подобна классу "Стерджен" и будет оснащена новым оборудованием и ракетами в ходе планового ремонта.

С другой стороны, подводная лодка «Гленард П. Липскомб» (SSN 685), созданная в 1971-1973 гг., имела намного большие размеры, чтобы оценить главную энергетическую установку с турбоэлектрическим приводом. Такая установка исключает шумопонижающий механизм стандартной паровой турбины, но требует ряд новых более тихих систем оборудования для лодки. Однако увеличенные габариты и вес установки компенсировала большая скорость подводного хода по сравнению с современными американскими атомными подводными лодками. Подводная лодка «Гленард П. Липскомб» используется для исследований по снижению уровня шума. Несколько из методов подавления шумов, которые не снижали скорость подводного хода, уже внедрены на атомных подводных лодках класса «Лос-Анджелес». «Нарвал» действовал до конца 1980-х.

Тактико-технические характеристики АПЛ «Нарвал»

  • Водоизмещение, т: 4450 (надводное) и 5350 (подводное);
  • Размеры, м: длина 95,9; ширина 11,6; осадка 7,9;
  • Главная энергетическая установка: герметичный водяной реактор S5G фирмы «Дженерал Электрик», снабжающий энергией две паровые турбины, работающие на один гребной вал;
  • Скорость хода, узлов: 18 (надводная) и 26 (подводная);
  • Глубина погружения, м: 400 (рабочая) и 600 (максимальная);
  • Торпедные аппараты: 4 х 533 мм посередине корабля;
  • Основной боекомплект: 17 торпед Мк 48 калибра 533 мм и 6 противолодочных ракет SUBROC (может изменен на 15 торпед Мк 48, 4 ракеты SUBROC и 4 противокорабельные ракеты «Гарпун») или 46 мин Мк 57, Мк 60 или Мк 67 источников; с конца 1980-х боекомплект включает 11 торпед Мк 48, 4 противокорабельные ракеты «Гарпун» и 4 системы оружия ASWSOW;
  • Ракеты: нет, но см. выше;
  • Электроника: радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели BPS-11, гидроакустическая станция BQQ-2 или BQO-5 (последний с буксируемой антенной решеткой), системы управления торпедной стрельбой Мк 113 или Мк 117, спутниковая система связи WSC-3, станции радиотехнической разведки, подводный телефон;
  • Экипаж, чел.: 120.

Тактико-технические характеристики АПЛ «Гленард П. Липскомб»

  • Водоизмещение, т: 5800 (надводное) и 6840 (подводное);
  • Размеры, м: длина 111,3; ширина 9,7; осадка 9,5;
  • Главная энергетическая установка: реактор S5W c водяным охлаждением фирмы «Вестингауз», снабжающий энергией две паровые турбины, работающие на один гребной вал;
  • Скорость хода, узлов: 18 (надводная) и 24 (подводная);
  • Глубина погружения, м: 400 (рабочая) и 600 (максимальная);
  • Торпедные аппараты: 4 х 533-мм посередине корабля;
  • Основной боекомплект: как у «Нарвала»;
  • Ракеты: нет;
  • Электроника: как у «Нарвала»;
  • Экипаж, чел.: 120.
Реклама: