Главная > Военные самолеты > Морские патрульные самолеты > Гидросамолет «Грумман» HU -16 «Альбатрос»

Гидросамолет «Грумман» HU -16 «Альбатрос»

Противолодочная версия самолета «Грумман» HU-16 отличается большим поисковым радиолокатором в носовой части и выдвигающимся магнитометром в хвостовой части. Греция — последняя страна, использующая эту модель.

Хотя не долго прослуживший в различных компонентах вооруженных сил США, гидросамолет «Альбатрос» фирмы «Грумман» все еще используется воздушными силами некоторых стран в качестве поисково-спасательного, связного и противолодочного. Он является последним гидросамолетом, состоявшим на службе в вооруженных силах США и установившим ряд мировых рекордов для летательных аппаратов своего класса.

«Альбатрос», ставший логическим развитием более ранних гидросамолетов фирмы «Грумман» типа «Гус» и «Виджеон», начал разрабатываться на заключительной стадии Второй мировой войны. Первоначально заказанный военно-морскими силами США, опытный образец XRJ2F-1 совершил первый полет 24 октября 1947 г., в июле 1949-го поступил в эксплуатацию как UF-I. Первоначально предназначенный для решения вспомогательных задач, «Альбатрос» вскоре стал универсальной машиной. Американские военно-воздушные силы приобрели большое количество самолетов для поисково-спасательных подразделений, эксплуатировавшийся под обозначением SA-16A. Эти машины скоро доказали, что соответствуют этой задаче.

Развитие проекта привело к появлению в середине 1950-х SA-16B и UF-2. Оба имели увеличенные размах крыла и хвостовое оперение, а также более эффективное противообледенительное оборудование. Много самолетов ранних выпусков переделали в более поздний вариант, завоевавший расположение заказчиков за границей, включая Канаду, Индонезию, Италию, Японию, Мексику, Норвегию, Филиппины, Испанию, Тайвань и Западную Германию. В дополнение к основным вспомогательной и спасательной задачам, фирма Grumman также задумала на противолодочный вариант «Альбатроса» установить радар, прожектор, магнитометр на штанге и специализированное вооружение, включающее торпеды и глубинные бомбы. Большинство, если не вес, противолодочные самолеты были просто модернизированы из HU-16В, и они сохранили прежнее обозначение. Самолеты этого типа используются вооруженными силами Греции, Испании и Турции, хотя только первая из них, как полагают, все еще использует «Альбатрос» для борьбы с подводными лодками.

Тактико-технические характеристики HU-16B «Альбатрос»

  • Тип: борьба с подводными лодками, вспомогательный и спасательный гидросамолет;
  • Силовая установка: 2 звездообразных Поршневой двигатель «Райт Циклон» R-1820-76A/76B мощностью каждый по 1062,8 кВт (1425 л.с);
  • Максимальная скорость: 380 км/ч на уровне моря;
  • Крейсерская скорость: 241 км/ч;
  • Дальность с 4826 литрами топлива: 4345 км;
  • Максимальная продолжительность полета: 22 ч 54 мин;
  • Размеры,м: размах крыла 29,46; длина 13,67; высота: 7,87; площадь крыла 96,15 м2;
  • Вооружение: четыре подкрыльных точки подвески с возможностью размещения на них глубинных бомб, мин, неуправляемая авиационная ракета и торпед; дополнительно глубинные бомбы и радиогидроакустические буи внутри.
Реклама: