Самолет «Грумман» S-2 «Трекер»

Скромно состоящий на службе более 45 лет после первого полета (4 декабря 1952), «Грумман» G-89 «Трекер» — первый удачный противолодочный палубный самолет, решавший задачи поиска и атаки. Поршневой двигатель выбрали для обеспечения продолжительности полета на малой высоте до 9 ч. Оружие размещено в грузовом отсеке и под складывающимся крылом. После поступления в 1954 г. во флот США под обозначением S-2 их количество достигло 1181 машины в пяти вариантах, не считая транспортного С-1 «Традер» и наблюдательного самолета Е-1 «Тракер». Канада построила 100 машин в двух версиях. Много S-2A и других вариантов модифицировали, главный тип сегодня — S-2E (245 построено) с большими кабиной, крылом и хвостовым оперением чем у S-2D и улучшенным оборудованием. Последним получателем был ВМФ Австралии, который потерял все S-2E (кроме 3) при пожаре ангара в декабре 1976 г. Несколько стран используют TS-2 (обычно TS-2A) как тренировочный; другие — вспомогательный самолет US-2 и фоторазведчик RS-2.

Тактико-технические характеристики S-2E «Тракер»

  • Тип: противолодочный самолет;
  • Силовая установка: два поршневых двигателя «Райт» R-1820-82WA «Циклон» мощностью по 1137,2 кВт (1525 л.с.) каждый;
  • Наибольшая скорость: 426 км/ч;
  • Дальность с 10% запасом топлива: 2092 км;
  • Размеры: размах 22,12 м; длина 13,26 м; высота 5,05 м; площадь крыла 46,08 кв. м2;
  • Вооружение: одна ядерная глубинная бомба Mk 47 или Mk 101 (только в военно-морских силах США) или широкая номенклатура АС П.
Реклама: