Самолет «Ильюшин» Ил-38, код НАТО «Мей»

Подобно более раннему «Ориону», Ил-38 произошел от гражданского воздушного лайнера. Приблизительно 60 машин, как полагают, действуют в советском ВМФ, и их можно встретить над Атлантикой, Средиземноморьем и даже над Индийским океаном. Восемь таких самолетов находятся на индийской военно-морской службе.

Турбовинтовой самолет Ил-18 — один из наиболее удачных советских пассажирских лайнеров. Он выпускался в больших количествах и экспортировался за рубеж. Имеется много вариантов, используемых военно-воздушными силами. Приблизительно в 1967 г. полетел первый противолодочный Ил-38, подобный «Локхид» Р-3 «Орион», хотя размещение необходимого оборудования привело к заметному сдвигу крыла вперед. Первоначальный круглого сечения герметичный фюзеляж был слегка удлинен и окна заменили несколькими маленькими иллюминаторами, перед и позади низкорасположенного крыла добавлены небольшие отсеки для оружия. Смещение крыла вперед, может быть, сделали для того, чтобы оставить длинную заднюю часть фюзеляжа из немагнитного металла, для облегчения селекции целей магнитометром, расположенным в удлиненном хвостовом обтекателе. Экипаж, как сообщают, насчитывает 12 человек, из них восемь — операторы, выполняющие задание, размещены в главном тактическом отсеке. Возможно, построили около 100 машин, и их производство закончилось в начале 1970-х. В 1972 г. несколько машин действовало из Египта, и в 1979-м Ил-38 (названный в НАТО «Мей») действовали из Йемена. Индия купила несколько самолетов из состава авиации ВМФ СССР, которые действуют с базы в Гоа в составе 315-й эскадрильи.

Тактико-технические характеристики Ил-38 «Мей»

• Тип: самолет для морского патрулирования и борьбы с подводными лодками;
• Силовая установка: два турбовинтовых двигателя Ивченко АИ-20М мощностью по 3169, 2 кВт (4250 л.с);
• Крейсерская скорость: 645 км/ч;
• Дальность: 7250 км;
• Масса: (оценка) пустого 36 300 кг; максимальная взлетная 64 000 кг;
• Размеры: размах крыла 37,4 м; длина 39,6 м; высота 10,17 м; площадь крыла 140 м²;
• Вооружение: не известно, но, конечно, включает многочисленные радиогидроакустические буи и самонаводящаяся противолодочная торпеда, размещенные в грузоотсеке; было сообщение о крыльевых точках подвески, но оно не подтверждено.