Самолет «Грумман» AF-2 «Гардиэн»

В 1944 г. компания «Грумман» начала разработку продолжателя успешного торпедоносца TBF «Эвенджер», прототип XTBF-1 поднялся в воздух 19 декабря 1945 г. Внешне машина выглядела как более тонкий и обтекаемый TBF, имела дополнительный ТРД «Вестингауз» J30 (позднее «Эллис-Чалмерс» J36 или «Гоблин»), размешенный в хвостовой части и предназначенный для быстрого разгона. Позднее он был снят, и первый AF-2 «Гардиэн» поднялся в небо в ноябре 1949 г. Машина пошла в производство в двух версиях, действовавших в паре, называемой «охотник/убийца». «Охотник» — AF-2W — узнаваем по огромному обтекателю поискового радара APS-20A, управление последним ведется из двухместной задней кабины. «Убийца» — AF-2S — вступает в дело, когда «охотник» произвел надежный захват цели. Вначале AF-2S с помощью радара меньшего размера APS-30, размещенного в контейнере под концом правого крыла, «привязывается» к цели, при необходимости подсвечивая ее прожектором, размещенным в таком же контейнере под левой консолью. Затем «убийца» переходит в атаку, используя оружие из своего арсенала. Самолет «Гардиэн» — один из самых крупных одномоторных военных самолетов, он тяжелее, чем «Дуглас» DC-3, имеет просторную кабину, где кресла стоят в ряд, на AF-2S есть также одно место в задней части кабины для оператора радара. В 1950-1953 гг. выпущено 193 самолета AF-2S и 153 AF-2W. Позднее появились 40 AF-3S — впервые с детектором магнитных аномалий, размешенном в выдвигаемой на хвосте балке.

Тактико-технические характеристики AF-2S «Гардиэн»

  • Тип: палубный трехместный самолет подводной лодке и бомбардировщик;
  • Силовая установка: один 18-цилиндровый радиальный поршневой двигатель «Пратт-Уитни» R-2800-48W мощностью, л.с. (кВт): 2400 (1790);
  • Максимальная скорость на средней и большой высоте, км/ч: 510;
  • Практический потолок, м: 9910;
  • Дальность, км: 2415;
  • Вес, кг: пустой 6632; максимальный взлетный 11 567;
  • Размеры, м: размах 18,49; длина 13,21; высота 4,93; площадь крыла, м: — 52,1;
  • Вооружение: внутренний бомбовый отсек для 1814 кг торпед, бомб, глубинных бомб, мин и другого вооружения, а также дополнительные под крыльевые узлы для подвески подобного же оружия.
Реклама: