Главная > Военные самолеты > Палубные самолеты > Самолет «Бреге» «Ализе»

Самолет «Бреге» «Ализе»

«Бреге» «Ализе» много лет был на вооружении военно-морских сил Франции. В нижней части фюзеляжа размещена выдвигаемая антенна системы противолодочной обороны.

Вг. 1150 «Ализе» — основной патрульный самолет подводной лодкеБ Франции и Индии в течение более чем двух десятилетий — стал развитием палубного штурмовика конца 1940-х гг. Вг.960 «Вюльтюр» с форсированным турбовинтовым двигателем. «Вюльтюр» не пошел дальше фазы прототипа, но военно-морские силы заказали подобный, но менее скоростной «Ализе» на роль самолета противолодочной обороны. С более просторным фюзеляжем, кабиной на три человека и уменьшенным крылом, эта машина начала полеты в 1956 г.

В нижней части фюзеляжа размещена выдвигаемая антенна, самолет может нести глубинные бомбы, неуправляемые и управляемые ракеты класса «воздух-земля». В больших крыльевых гондолах размещены сонарные буи, туда же убираются основные стойки шасси. Выпущено 87 самолетов, 12 из них заказаны военно-морскими силами Индии для действия с авианосца «Викрант» и береговых баз — они участвовали в войне с Пакистаном 1971 г.

В какой-то степени обязанности «Ализе» впоследствии перешли к вертолету «Супер Фрелон», но две эскадрильи продолжали летать на «Ализе» с авианосцев «Фош» и «Клемансо». С 1980 г. 28 машин модифицировали по стандарту «Ализе NG» для продолжения службы и в 1990-х гг., а затем, после установки новых систем передачи данных, — в начале 2000-х гг. Среди новых систем: радар «Томсон-CSF» «Игуан», инерциальная навигационная система «SERCEL- Крузе» VLF «Омега», система радиоэлектронной борьбы, новые системы связи и другая улучшенная авионика. По первоначальным планам самолет должен был уже быть выведен из Европы, но оба пользователя все же оставили его в строю до окончания срока службы авианосцев, на которых он базируется.

Тактико-технические характеристики Вг. 1050 «Ализе»

  • Тип: палубный трехместный самолет противолодочной обороны;
  • Силовая установка: один турбовинтовой двигатель «Роллс-Ройс» «Дарт» RDa.7 Mk 21 мощностью, э.л.с. (кВт): 1975(1473);
  • Максимальная скорость на высоте 3050 м, км/ч: 518;
  • Скорость патрулирования, км/ч: 240-370;
  • Практический потолок, м: 8000;
  • Нормальная дальность, км: 2500;
  • Максимальная продолжительность полета: 7 часов 40 минут;
  • Вес, кг: пустой, с оборудованием 5700; максимальный взлетный 8200;
  • Размеры, м: размах 15,6; длина 13,86; высота 5; площадь крыла, м2 — 36;
  • Вооружение: подфюзеляжный бомбоотсек, вмещающий одну торпеду или три 160-кг глубинные бомбы; узлы подвески под крылом (ближние к фюзеляжу) для двух 160-кг или 175-кг глубинных бомб; узлы подвески под крылом (дальние от фюзеляжа) для шести 12,7-см неуправляемых авиационных ракет или двух управляемых ракет «воздух-земля» «Hop» AS. 12; сонарные буи в подкрыльевых гондолах.
Реклама: