Главная > Военные самолеты > Палубные самолеты > Истребитель «Грумман» F-14 «Томкэт»

Истребитель «Грумман» F-14 «Томкэт»

«Томкэт» на посадке, перед захватом крюком тормозного устройства. Крылья находятся в положении минимальной стреловидности (20° по передней кромке). Широкая колея шасси облегчает посадку на палубу авианосца.

F-14 «Томкэт» — несомненно, наиболее эффективный палубный перехватчик, не уступающий лучшим самолетам наземного базирования, отличен еще и тем, что это единственный стоящий на вооружении флота самолет с изменяемой геометрией крыла. Он создан для замены неудачного истребителя защиты флота «Дженерал Дайнемикс»/»Грумман» F-111B; среди его аэродинамических новшеств — уникальное ПГО, расположенное на передней кромке неподвижной части крыла и служащее для регулирования положения центра давления и тем самым устранения тенденции самолета к изменению угла тоннажа при увеличении угла стреловидности крыла от 20° до 68°.

Военно-морские силы США рассчитывали получить 845 самолетов, с разными комплектами вооружения — от пушки с вращающимися стволами М61А1, ракет «воздух-воздух» с инфракрасным-наведением AIM-9 «Сайдуиндер» и с радарным наведением AIM-7 «Сперроу», до ракет дальностью 200 км AIM-54A «Феникс». В комплексе с мощным радаром «Хьюз» AWG-9 «Феникс» — самая дальняя из ракет «воздух-воздух». «Томкэт» может также действовать как бомбардировщик, несущий до 6577 кг оружия. F-14A принят на вооружение в 1972 г., недавно его мощь усилена за счет нового разведывательного контейнера TARPS.

В августе 1981 г. самолет участвовал в воздушном бою, сбив ракетами «Сайдуиндер» два ливийских самолета «Сухой» Су-22 «Фиттер-J» после того, как они атаковали пару «Томкэтов» над Средиземным морем. 80 самолетов, поставленных Ирану, почти не участвовали в войне с Ираком. Лишь немного иранских машин были исправны, как и ракеты AIM-54.

К сохранившимся из 478 истребителей F-14A флота США сейчас добавляются небольшие количества машин двух новых моделей — 56 модифицированных по стандарту F-14B, с двухконтурным ТРД «Дженерал Электрик» F110-GE-400 и улучшенной электроникой, и 37 вновь построенных F-14D, с двигателями F110 и цифровой авионикой.

Тактико-технические характеристики F-14A «Томкэт»

  • Тип: двухместный палубный истребитель завоевания превосходства в воздухе;
  • Силовая установка: два двухконтурных ТРД «Пратт-Уитни» TF30-P-412 тягой на форсаже, кгс: 9480;
  • Максимальная скорость на большой высоте, км/ч: 2517 (число М=2,34);
  • Максимальная скорость на малой высоте, км/ч: 1470 (число М=1,2);
  • Начальная скороподъемность, м/с: более 152,4;
  • Практический потолок, м: 17 070;
  • Дальность полета (перехват, с подвесными баками), км: 3200;
  • Вес, кг: пустой 8036; нормальный взлетный 26 553; взлетный с 4 ракетами «воздух-воздух» «Сперроу» 25 718; взлетный с 6-ю ракетами «воздух-воздух» «Феникс» 31 656; максимальный взлетный 33 724;
  • Размеры, м: размах, при минимальном угле стреловидности 19,45, при максимальном угле стреловидности 11,65; дайна 19,1; высота 4,88; площадь крыла, м2— 52,49;
  • Вооружение: одна 20-мм многоствольная пушка М61А1 «Вулкан» с 675 патронами, установленная в передней части фюзеляжа; 4 ракеты «воздух-воздух» А1М-7 «Сперроу» или AIM-54 «Феникс» под фюзеляжем, две А1М-9 «Сайдуиндер» (или одна «Сайдуиндер» плюс одна «Феникс» или «Сперроу») в подкрыльевых обтекателях; контейнеры тактической разведки с камерами и электрооптическими сенсорами; или до 6577 кг бомб, ракет или другого вооружения.
Реклама: