Главная > Военные самолеты > Палубные самолеты > Штурмовик «Макдоннелл Дуглас» F / A-18 «Хорнет»

Штурмовик «Макдоннелл Дуглас» F / A-18 «Хорнет»

Один из образцов, направленных для испытаний в эскадрилью VFA-125, с мало заметной окраской самолетов флота и корпус морской пехоты. Подвешены ракеты «Сайдуиндер».

F/A-18 «Хорнет», создан как последователь многофункционального истребителя «Макдоннелл» F-4 «Фантом И» и штурмовика «Воут» А-7 «Корсар II», поступал в военно-морских силах и морскую пехоту США с 1980 г., заказано 1366 самолетов. В процессе совершенствования машины возникали проблемы, в том числе, недостаточная полезная нагрузка и дальность, высокая стоимость, но все они были решены и самолет стал весьма эффективным как истребитель и штурмовик.

«Хорнет» ведет свое происхождение от «Нортропа» YF-17, проигравшего состязание на легкий истребитель, проводившееся военно-воздушными силами США, самолету «Дженерал Дайнемикс» YF-16. Компания «Нортроп», объединившаяся тогда с «Макдоннелл Дуглас» (теперь — часть «Боинга»), предложила несколько переделанный YF-17 военно-морских сил США. В конструкции планера широко использованы углеродные композиционные материалы, машина оптимизирована для получения высокой маневренности — с увеличенным наплывом крыла, предкрылками, зависающими элеронами и система улучшения устойчивости и управляемости. Авионика включает дисплей на лобовом стекле, инерциальную навигационную систему, дополнительные сенсоры, такие как инфракрасные и усовершенствованные навигационные/ система управления огнем-контейнеры. Может применяться большая часть существующего и проектируемого вооружения — как неуправляемого, так и управляемого.

Выпущено 770 одноместных F/A-18A и двухместных учебно-боевых F/A-18B (лишь с чуть меньшим объемом баков); в это число входят экспортные машины: Австралия (75), Канада (138) и Испания (72).

Начиная с 1986 г. выпущено 585 самолетов моделей F/A-18C и F/A-18D, с улучшенными вооружением и авионикой. В их число входят 64, 40 и 34 машины для Финляндии, Кувейта и Швейцарии, соответственно.

Военно-морские силы и корпус морской пехоты США получили также более 500 самолетов последних вариантов F/A-18E (одноместный) и F/A-18F (двухместный) — несколько пересмотренного «Супер Хорнета», с более мощной электроникой, увеличенными на 25 процентов размерами — чтобы нести более тяжелое вооружение на большую дальность и возросшей на треть заправки топливом и двух двухконтурных ТРД форсажный «Дженерал Электрик» F414-GE-400 тягой по 9979 кгс.

Тактико-технические характеристики Р/А-18А«Хорнет»

  • Тип: одноместный палубный штурмовик;
  • Силовая установка: два двухконтурных ТРД форсажный «Дженерал Электрик» F404-GE-400 тягой на форсаже, кгс: 7257;
  • Максимальная скорость без наружных подвесок: соответствует числу М=1,8;
  • Максимальная скорость на промежуточной мощности: не превышает звуковую;
  • Оперативный потолок, м: около 15 240;
  • Оперативный радиус действия (полет на перехват без дозаправки), км: более 740;
  • Перегоночная дальность (без дозаправки), км: более 3700;
  • Вес, кг: взлетный (истребитель) 15 234; взлетный (истребитель сопровождения) 15 875; максимальный взлетный 21 319;
  • Размеры, м: размах 11,43; длина 17,07; высота 4,66; площадь крыла, м2— 37,16;
  • Вооружение: на 9 наружных узлах подвески до 7711 кг (или до 6214 кг при полете с большими перегрузками) вооружения, включая ракеты «воздух-воздух» «Сайдуиндер», «Сперроу» или AIM-120, бомбы, ракеты класса «воздух-земля»; контейнеры с сенсорами и подвесными топливными баками; встроенное оружие — одна 20-мм шестиствольная пушка Мб! в носовой части.
Реклама: