Главная > Военные самолеты > Первые сверхзвуковые истребители > Истребитель «Дассо» «Супер Мистер»

Истребитель «Дассо» «Супер Мистер»

«Дассо» «Супер Мистер» — первый западноевропейский самолет, развивающий сверхзвуковую скорость в горизонтальном полете, уже нигде не сохранился, если не считать нескольких машин военно-воздушных сил Гондураса.

Став логическим продолжением самолета «Мистер», его прототип впервые поднялся в воздух 2 марта 1955 г., еще с двигателем «Роллс-Ройс» «Эвон», который в серийных машинах был заменен на SNECMA «ATap 101G». Вслед за прототипом появились пять машин для испытаний, начавшихся 15 мая 1956 г.; серийные «Супер Мистер» В-2 поступали в 10-й истребительный полк в течение 1957 г.; другими войсковыми частями, получившими самолет, были 5-й полк в Оранже и 12-й в Камбрэ. Производство было прекращено в 1959 г. после выпуска примерно 180 самолетов, включая 24, поставленных военно-воздушных сил Израиля, где они неоднократно участвовали в боевых действиях.

Развитие самолета не остановилось на модели «Супер Мистер» В-2, компания «Дассо» изготовила два прототипа «Супер Мистер» В-4 с двигателем SNECMA «Атар 09С», первый из которых поднялся в воздух 9 февраля 1958 г.; вскоре этот самолет достиг максимальной скорости, соответствующей числу М=1,4, в горизонтальном полете на высоте 11 км. Но в итоге, однако, «Супер Мистер» В-4 был постепенно забыт, т.к. появился более перспективный «Дассо» «Мираж III».

Сейчас летающие «Супер Мистер» остались только в военно-воздушные силы Гондураса, получившего 12 машин от Израиля в 1970-х гг. Эти машины еще раз показали высокий технический уровень Израиля, т.к. все они были модифицированы — установлен новый двигатель «Пратт-Уитни» J52 без форсажной камеры.

Тактико-технические характеристики «Дассо» «Супер Мистер» В-2

  • Тип: одноместный истребитель-бомбардировщик;
  • Силовая установка: один ТРД форсажный SNECMA «Атар 10IG-2» или «Атар 10IG-3» тягой без форсажа/на форсаже, кгс: 3400/4460;
  • Максимальная скорость на большой высоте, км/ч: 1195;
  • Скороподъемность у земли, м/с: 889;
  • Практический потолок, м: 17 000;
  • Дальность без наружных подвесок, км: 870;
  • Вес, кг: пустой самолет 6930; нормальный с загрузкой 9000; максимальный взлетный 10 000;
  • Размеры, м: размах 10,52; длина 14,13; высота 4,55; площадь крыла, м2: 35;
  • Вооружение: две 30-мм пушки DEFA и 35 68-мм неуправляемых ракет во внутри фюзеляжном контейнере; плюс до 1000 кг наружно подвешиваемого вооружения, включая бомбы и ракеты.
Реклама: