Главная > Военные самолеты > Первые сверхзвуковые истребители > Истребитель «Микоян-Гуревич» МиГ-21

Истребитель «Микоян-Гуревич» МиГ-21

МиГ-21 продавался нескольким странам, в том числе Финляндии и Индии.

Оставаясь в производстве и развиваясь даже спустя 25 лет после первого полета, МиГ-21, кажется, устанавливает рекорд продолжительности жизни и дает классический пример того, как самолет может «расти» в период эксплуатации.

История МиГ-21 началась в середине 1950-х годов с осмысления опыта войны в Корее, показавшего необходимость самолета завоевания безусловного превосходства в воздухе. В 1955—1956 гг. испытывалось несколько прототипов и после тщательного изучения было решено выбрать схему самолета Е-5 с треугольным крылом в качестве основы для нового истребителя, в 1957 г. несколько машин Е-6 головной серии проходили войсковые испытания, но только в 1959 г. начался серийный выпуск. Первой версией был МиГ-21Ф — в основном, дневной перехватчик, с небольшими дальностью полета и грузоподъемностью.

Последовавшие модификации придали самолету возможность исполнения множества ролей: перехватчика, разведчика, бомбардировщика, штурмовика; последняя версия МиГ-21бис считается многофункциональной, хотя дальность и грузоподъемность самолета все же оставляют желать лучшего. Тем не менее, МиГ-21бис остается основным экспортным вариантом и его, вероятно, можно встретить везде, где сильно советское влияние. НАТО дала для МиГ-21 обозначение «Фишбед».

Оставаясь в строю в армиях более 30 стран мира, МиГ-21 многократно участвовал в боевых действиях, от Израиля до Индии и от Афганистана до Вьетнама, с разной степенью успеха, и нет никакого сомнения, что в руках хорошего пилота он еще является сильным противником.

Тактико-технические характеристики «Микоян-Гуревич» МиГ-21 бис

  • Тип: одноместный многофункциональный истребитель;
  • Силовая установка: один ТРД форсажный «Туманский» Р25 тягой без форсажа/на форсаже, кгс: 5800/7500;
  • Максимальная скорость на большой высоте, км/ч: 2230;
  • Скороподъемность у земли, м/с: более 295;
  • Практический потолок, м: около 17 500;
  • Перегоночная дальность, км: около 1590;
  • Вес, кг: пустой самолет 6200; нормальный с загрузкой 7960; максимальный взлетный около 10 000;
  • Размеры, м: размах 7,15; длина со штангой ПВД около 17,56; высота 4,5; площадь крыла, м: 23;
  • Вооружение: одна 23-мм двуствольная пушка ГШ-23Л плюс до 1500 кг вооружения на внешних подвесках, включая ракеты классов «воздух-воздух», «воздух-земля», бомбы и неуправляемые ракеты.
Реклама: