Перехватчик SAAB 35 «Дракен»

Пара J35D крыла F-13; видны четкие очертания этого хорошего самолета.
Первой серийной версией "Дракена" был J35A, на снимке в маркировке швейцарского авиационного крыла F-13, базирующегося в Норкепинге.

SAAB 35 «Дракен» («Дракон») — один из нескольких «классических» истребителей, появившихся в Европе примерно в одно время, с четко выраженной аэродинамической схемой крыла «двойная дельта».

Прототип «Дракена», появившийся в 1949 г. как ответ на выданные армией технические требования на одноместный всепогодный перехватчик, совершил первый полет 25 октября 1955 г.; но еще раньше была проведена серия испытаний самолета меньшего размера SAAB-210 для исследования характеристик крыла необычной формы.

Несколько машин головной серии также участвовали в летных испытаниях с начала 1958 г., но к этому времени уже начался серийный выпуск. Поставка в военно-воздушные силы Швеции началась 8 марта 1960 г. — в крыло F-13, базирующееся в Норкепинге, которое первым перешло на новую технику со старого J29; вслед за этим новые самолеты получило крыло F-19 в Упсала.

Усовершенствование системы управления огнем привело к появлению в 1961 г. версии J35B (к этому стандарту постепенно переоборудовали многие из J35A). Следующим был одноместный вариант J35D, который, в основном, был подобен J35B, но более мощным «Эвон»; затем появился разведчик J35E. Последний нес мощную разведывательную аппаратуру внутри переконструированной носовой части, его первый полет состоялся 27 июня 1963 г.; в настоящее время его заменили SF37 и SH37 «Вигген».

Самым мощным и самым многочисленным вариантом «Дракена» был J35F, появившийся в 1965—1966 гг., на нем установили выпускаемый по лицензии радар и ракеты с инфракрасным-наведением «Хьюз» «Фолкэн».

Выпускалась и двухместная модель — учебный Sk35C.

Хотя SAAB неоднократно пыталась найти экспортных покупателей, это удалось лишь перед окончанием производства самолета — Дания купила версии истребителя-бомбардировщика, разведчика и учебную, экспортного варианта самолета — SAAB 35X Финляндия также купила 12 перехватчиков J35X, которые теперь служат вместе со многими бывшими машинами военно-воздушные силы Швеции J35B, J35F и Sk35C.

Тактико-технические характеристики SAAB J35F «Дракен»

  • Тип: всепогодный перехватчик;
  • Силовая установка: один ТРД форсажный «Свенска Флюгмотор» RM6C тягой на форсаже, кгс: 8000;
  • Максимальная скорость на высоте 12 200 м, км/ч: 2125;
  • Скороподъемность у земли, м/с: 175;
  • Практический потолок, м: около 19 800;
  • Перегоночная дальность с максимальным запасом топлива в подвесных баках, км: 3250;
  • Вес, кг: пустой самолет 8245; максимальный взлетный 12 270;
  • Размеры, м: размах 9,4; длина (со штангой ПВД) 15,35, высота 3,89; площадь крыла, м2: 49,2;
  • Вооружение: одна 30-мм пушка «Эден» и две ракеты «воздух-воздух» RB27 «Фолкэн» плюс две ракеты «воздух-воздух» RB28 «Фолкэн» или комбинация этих ракет с ракетами «воздух-воздух» RB24 «Сайдуиндер».
Реклама: