Главная > Военные самолеты > Разведывательные самолеты > Разведчик «Дассо-Бреге» «Мираж IIIR»

Разведчик «Дассо-Бреге» «Мираж IIIR»

Самолет для испытаний разведывательной аппаратуры по программе «Мираж IIIR», установленной в носовой части вместо радара «Сирано II».
Вместе с перехватчиками «Мираж III» Пакистан купил также 13 разведчиков «Мираж IIIRP», отличающихся измененной формой носовой части, в которой размещены камеры, направленные вперед, вниз и в стороны.

«Мираж IIIR» создан на базе тактического ударного истребителя «Мираж IIIЕ», совершил первый полет 31 октября 1961 г.; в 1963 г. серийные машины стали поступать в эскадрилью военно-воздушных сил Франции, базирующуюся в Страсбурге, для замены RF-84 «Тандерфлеш»; к середине 1960-х гг. были перевооружены 3 эскадрильи. Первый заказ военно-воздушных сил Франции был на 50 самолетов, позднее к ним присоединились 20 «Мираж IIIRD» с усовершенствованным навигационным радаром. Теперь эти самолеты заменяются более новыми «Мираж F.1CR».

Подобно многим разведчикам, переделанным из истребителей, «Мираж IIIR» имеет новую носовую часть фюзеляжа, где вместо радара «Сирано II» установили 5 фотокамер дневной и ночной съемки. Самолет может быть оснащен 30-мм пушкой DEFA и подвешенным под крылом оружием, у пилота есть оптический прицел и органы управления для бомбометания с малых высот.

Кроме самолетов для военно-воздушных сил Франции более 100 разведчиков «Мираж» продано за рубеж: 13 «Мираж IIIR.P» — Пакистану, 8 «Мираж IIIRZ» -ЮАР и 18 «Мираж II1RS» — Швейцарии, плюс много самолетов «Мираж 5» в конфигурации разведчика (последний — экспортная упрошенная модель). Среди заказчиков «Миража 5R»: Абу-Даби, Бельгия, Колумбия, Египет, Габон и Ливия, последняя купила около 50 машин, большая часть которых используется до сих пор.

Тактико-технические характеристики «Мираж IIIR»

  • Тип: тактический разведчик;
  • Силовая установка: один ТРД форсажный SN ЕС-МА «Атар» 9С тягой на форсаже, кгс: 6200;
  • Максимальная скорость на малой высоте, км/ч: 1390 (число М=1,14)и на большой высоте 2350 (число М=2,2);
  • Дальность без наружных подвесок около, км: 1600;
  • Перегоночная дальность с подвесными баками, км: 4000;
  • Вес, кг: пустой самолет 6600; максимальный взлетный 13 500;
  • Размеры, м: размах 8,22; длина 15,5; высота 4,25; площадь крыла, м2: 35.
Реклама: