Главная > Военные самолеты > Разведывательные самолеты > Разведчик «Локхид» F-104 «Старфайтер»

Разведчик «Локхид» F-104 «Старфайтер»

RF-104G «Старфайтер», теперь уже снятый с вооружения, был важным типом разведчика НАТО, с камерами в фюзеляже, размещенными на месте снятой гондолы пушки «Вулкан». Голландия еще использует эти самолеты как разведчики, с фотоконтейнерами «Орфеус.

Вариант «Старфайтера» — F-104G, бывший победителем так называемой «продажи столетия» и много лет применявшийся несколькими странами НАТО, теперь быстро снимается с вооружения в Центральной Европе, по мере поступления самолетов «Дженерал Дайнемикс» F-16 «Файтинг Фолкэн» и «Панавиа» «Торнадо».

Но во времена своего расцвета «Старфайтер» являлся основой авиации НАТО, было выпущено много машин в версиях разведчика, с комплектами оборудования, соответствовавшими потребностям каждой страны. Одной из самых распространенных версий, кое-где сохранившихся и до сих пор, был RF-104G, с подфюзеляжным обтекателем, внутри которого размещены камеры (ранее на этом месте стояла гондола с пушкой М61 «Вулкан»). Такие самолеты были у Западной Германии, Италии и Голландии, но сегодня они сохранились в первоначальной конфигурации только у Италии, а Голландия продолжает использовать в качестве разведчика стандартный F-104G, с подвешенным контейнером «Орфеус». Военно-воздушные силы и военно-морских сил Германии использовали двухместный RTF-104G.

Кроме этих самолетов, изготовленных в Европе в начале 1960-х гг., компания «Локхид» выпустила много RF-104G на экспорт, по программе военной помощи дружественным странам. Внешне они были, в основном, похожи на европейские, оборудованы тремя камерами «Хайкон» K.S-67A, несколько машин попали в Норвегию и Тайвань; последний еще применяет их в небольших количествах, а большая часть норвежских передана Турции.

Канадские CF-104 также сначала использовались как разведчики, с большим подфюзеляжным контейнером, содержащим батарею камер «Уинтен». Сейчас они уже сняты с вооружения.

Тактико-технические характеристики RF-104G

  • Тип: всепогодный тактический разведчик;
  • Силовая установка: один ТРД «Дженерал Электрик» J79-GE-11A тягой, кгс: 7167;
  • Максимальная скорость на малой высоте, км/ч: 1473 (число М=1,2) и на высоте 12 190 м -2124 (число М=2);
  • Тактический радиус с подвесными баками, км: 1110;
  • Вес, кг: пустой самолет 6486; максимальный взлетный 11 352;
  • Размеры, м: размах 6,68; длина 16,69; высота 4,11; площадь крыла, м2: 18,22.
Реклама: