Разведчик SAAB 35 «Дракен»

Датские самолеты «Дракен» могут выполнять роль разведчиков, если берут подвесной контейнер с аппаратурой. Другая версия — S35E (в Дании — RF35) имеет специальную носовую часть, вмещающую до 5 фотокамер OMERA.

S35E, впервые поднявшийся в небо 27 июня 1963 г., является вариантом перехватчика «Дракен» («дракон») с крылом схемы «двойная дельта», оптимизированный для тактической разведки днем и ночью с малых, средних или больших высот. Подобный, в основном, истребителю J35D, S35E снабжен батареей камер, направленных вперед, вниз и наклонно, и размещенных в переконструированной носовой части, причем большой люк позволяет быстро заменять кассеты фотокамер.

S35E поступил в 11-ю эскадрилью военно-воздушных сил Швеции в середине 1960-х гг. и много лет был «рабочей лошадкой» воздушной разведки, хотя теперь заменяется версией «Виггена». Всего выпущено около 60 машин S35E, это количество поровну делится между вновь построенными и переоборудованными J35D, а еще 20 изготовлено для военно-воздушных сил Дании (они стали частью партии из 52 машин (RF35) «Дракен», заказанных Данией в начале 1970-х гг. Все самолеты, кроме нескольких потерянных, служат и сегодня, будучи приписанными к 729-й эскадрилье в Карупе. В обозначениях компании машины S35SD — это SAAB 35X, производный от перехватчика J35F и предназначенный на экспорт.

Тактико-технические характеристики S35E/RF35

  • Тип: тактический разведчик;
  • Силовая установка: один ТРД форсажный «Свенска Флюгмотор» RM6C тягой на форсаже, кгс: 7760;
  • Максимальная скорость, км/ч: 2125 (число М=2);
  • Дальность без подвесных баков, км: около 1290;
  • Максимальная дальность, км: 3250;
  • Вес, кг: пустой самолет 8245; максимальный взлетный 16 000;
  • Размеры, м: размах 9,4; длина 15,85; высота 3,89; площадь крыла, м2: 49,2.
Реклама: