Самолет ВАС «Кэнберра»

1-я эскадрилья фоторазведки применяет самолет «Кэнберра» PR.Mk 9 для буксировки мишеней, обучения операторов радиоэлектронной борьбы и других более мелких операций.

Самолет «Кэнберра», появившийся еще в конце 1940-х гг., до сих пор широко применяется, в том числе имеются специальные фоторазведчики. Несколько машин «Кэнберра» PR.Mk 9 есть в 1-й эскадрилье фотографической разведки в Уайтоне, но большая часть самолетов PR.Mk 9 полностью переделана компанией «Шорт» (изготовитель) под радар CASTOR, чтобы наблюдать за Германией с высоты 18,3 км (на такую же высоту поднимается самолет TR-1A). Считают, что военно-воздушные силы Индии еще применяют небольшое количество самолетов «Кэнберра» PR.Mk 57 для тактической разведки. Наконец, военно-воздушные силы Венесуэлы имеют одну машину «Кэнберра» PR.Mk 83, которая служит вместе с примерно десятком самолетов «Кэнберра» В.Мк 82 и В(1).Мк 82 в 13-й бомбардировочной эскадрилье, базирующейся в Барселоне.

Тактико-технические характеристики «Кэнберра» PR.Mk 9

• Тип: двухместный тактический самолет фоторазведки;
• Силовая установка: два ТРД «Роллс-Ройс» «Эвон» 206 тягой, кгс: 2x4559;
• Максимальная скорость, км/ч: 998 (число М=0,94);
• Практический потолок, м: около 18 290;
• Максимальная дальность, км: 7240;
• Вес, кг: нормальный взлетный 22 680;
• Размеры, м: размах 20,68; длина 20,32; высота 4,75.