Самолет «Туполев» Ту-126 «Мосс»

Созданный на базе самолета «Туполев» Ту-114, Ту-126«Мосс» должен был расширить возможности наземных радаров противовоздушной обороны СССР. В передней части дисковидного обтекателя размещен радар наблюдения «Флэт Джэк», а задняя половина обтекателя, как полагают, отдана антеннам систем «свой-чужой», передачи данных и радиоэлектронная борьба.

Созданный на базе советского авиалайнера Ту-114Д, Ту-126 «Мосс» оптимизирован для задач раннего предупреждения и управления и впервые идентифицирован в 1969 г. Оперативная служба самолета продолжалась с 1971 г. до начала 1990-х гг.; над фюзеляжный дисковидный обтекатель имел диаметр 11 м, много крупнее, чем у американского Е-3 «Сентри». В передней половине обтекателя размещен радар «Флэт Джэк», а задняя половина закрывает антенну системы «свой-чужой», и также может быть заполнена аппаратурой передачи данных; антенны пассивных и активных систем радиоэлектронной борьбы размещаются под 4 обтекателями в задней части фюзеляжа — по бортам и снизу. Установка дисковидного обтекателя потребовала проведения многих аэродинамических усовершенствований, наиболее заметным из которых является большой подфюзеляжный гребень, улучшающий продольную устойчивость.

Оперативная эффективность Ту-126, вероятно, невелика; эта точка зрения подтверждается тем фактом, что в строю осталось лишь около десяти машин, а русские работают над созданием самолета раннего предупреждения на базе «Ильюшин» Ил-76. Но, в любом случае, считают, что «Мосс» обладает мощным оборудованием для создания помех на больших дальностях.

Считают, что задача «Мосса» — расширить возможности наземных радаров СССР, заполняя разрывы в зонах, ими охватываемых, и действовать в тесном контакте с перехватчиками, чтобы парировать угрозу прорыва ударных самолетов противника на малой высоте.

Тактико-технические характеристики Ту-126 «Мосс»

  • Тип: самолет ДРЛО;
  • Силовая установка: 4 турбовинтовых двигателя HK-I2MB мощностью на валу, л.с. (кВт): 4x14 795 (4x11033);
  • Максимальная скорость, км/ч: 740 на большой высоте;
  • Практический потолок, м: 10 000;
  • Длительность полета, час: более 20;
  • Вес, кг: пустой самолет 90 720; максимальный взлетный 165 550;
  • Размеры, м: размах 51,2; длина 57,3 (с приемником топлива); высота 11,58; площадь крыла, м2: 311,2.
Реклама: