Главная > Военные самолеты > Самолеты раннего предупреждения > Вертолет раннего предупреждения «Уэстлэнд» «Си Кинг»

Вертолет раннего предупреждения «Уэстлэнд» «Си Кинг»

Вертолет раннего предупреждения «Си Кинг» корабельного базирования предложен в 1970-е годы, но не получил финансовой поддержки. После захвата Фолклэндских островов в 1982 г. программа получила поддержку.

В начале 1950-х гг. ДРЛО оснащалось много типов воздушных судов, предназначенных для наблюдения. Среди них был крупный вертолет «Сикорский» S-56 — версия HR2S-1W 1957 г., оборудованная радаром APS-20E, размещенным под кабиной и закрытым обтекателем. В 1966 г. Англия была вынуждена обратиться к той же идее вертолета ДРЛО, т.к. тогдашнее правительство закрыло финансирование всех будущих авианосцев и объявило о ликвидации морских самолетов.

Но средства ДРЛО для флота были очевидно необходимы, хотя правительство считало, что Королевские военно-морские силы никогда не будут действовать за пределами зоны, закрываемой «Шэклтонами» или под прикрытием авианосцев США. Поэтому предложенный вертолет ДРЛО «Си Кинг» отклонили. Недальновидность этого решения стала очевидна, когда британские корабли начали топить в Южной Атлантике в апреле 1982 г. Была составлена срочная программа. Всего за 11 недель компания «Уестлэнд» выпустила «Уестлэнд» «Си Кинг» AEW.Mk 2, переделанный из «Си Кинг» HAS.Mk 2, снабдив его радаром «Торн-EMI Сечуотер», как у «Нимрода» MR.Mk 2; радиолокационная станция установлена в центре фюзеляжа, с антенной в круглом обтекателе. Этот обтекатель в походном положении прижат к хвостовой части фюзеляжа, а для применения он разворачивается вниз на 90°, чтобы получить хороший обзор, и принимает сферическую форму за счет наддува воздухом. Радар требует модернизации, но специалисты считают, что он обеспечивает хорошую защиту в зоне с радиусом около 96 км. Два вертолета срочно переоборудовали из HAS.Mk 2 с номерами XV 650 и 651 и в августе 1982 г. отправили в Южную Атлантику на борту корабля «Илластрэс». В 1983 г. начались испытания с улучшенным оборудованием, куда вошла система «свой-чужой» «Коссор 3570», и в 1984 г. еще 6 вертолетов «Си Кинг» HAR.Mk 3 прошли переоборудование и стали выполнять задачи ДРЛО.

Тактико-технические характеристики Вертолет «Уестлэнд» «Си Кинг»

  • Тип: вертолет ДРЛО;
  • Силовая установка: два ТВД «Роллс-Ройс» «Гном» Н 1400-1 мощностью на валу, л.с: 2x1660;
  • Скорость полета, км/ч: около 201;
  • Потолок в режиме висения, м: 975;
  • Дальность полета с нормальной заправкой топлива, км: 1230;
  • Длительность полета: 3 часа 45 минут на удалении 370 км от места базирования;
  • Вес, кг: пустого около 6124; максимальный взлетный 9525;
  • Размеры, м: диаметр несущего винта 18,9; длина (без лопастей винта) 17,01; общая высота 5,13; ометаемая площадь, м2: 280,47.
Реклама: