Главная > Военные самолеты > Современные истребители > Истребитель «Дассо-Бреге» «Мираж 2000»

Истребитель «Дассо-Бреге» «Мираж 2000»

Красивый, но очень дорогой «Мираж 2000» широко поставлялся на экспорт, даже до его принятия на вооружение ВВС Франции. Среди первых покупателей были Египет, Индия и Перу.

После того как на "Мираж F.1" было получено много заказов, компания «Дассо» затратила много усилий для создания крупного самолета с изменяемой стреловидностью крыла «Мираж G». От него пошла модель ACF (сокращение от «боевой самолет будущего») с неподвижным крылом с углом стреловидности 55°, но в декабре 1975 г. работа над ней прекратилась. Вместо нее появился проект еще одной небольшой машины с одним двигателем «Атар», с треугольным крылом. Однако это был совершенно другой самолет, с крылом переменной кривизны, закрылками и предкрылками, электрическим приводом органов управления электро дистанционной системой управления с бортовой цифровой вычислительной машиной и искусственной стабилизацией. Планер был полностью новым, так же, как и двигатель с низкой степенью двухконтурной, рассчитанный на скорость, соответствующую числу М-2 на больших высотах (а не на экономию топлива на дозвуковых скоростях). Выбор одновального двигателя сильно увеличил вес; базовый двигатель весил 1450 кг. Прототип самолета «Дассо-Бреге» «Мираж 2000» впервые поднялся в воздух 10 марта 1978 г., а первая серийная машина взлетела в декабре 1982 г.; с 1983 г. стали выпускаться и учебные «Мираж 2000В». Первые серии предназначались для задач противовоздушной обороны, имели многорежимный радар RDM, который, начиная с 51 -й машины, был заменен более эффективным импульсно-допплеровским RDI, способным обнаружить цель с отражающей поверхностью 5 м2 на расстоянии 100 км. К середине 1998 г. продали 639 машин (36 — Абу-Даби, 20 -Египту, 380 — Франции, 40 -Греции, 49 — Индии, 12 — Перу, 12 — Катару, 60 — Тайваню и 30 ОАЭ), а модель еще продолжает развитие. Дополняют первоначальный «Мираж 2000В/С»: «Мираж 2000D» -низко высотный штурмовик-бомбардировщик с усиленным обычным вооружением; «Мираж 2000Е» — многофункциональный экспортный вариант модели «Мираж 2000С»; «Мираж 2000ED» -экспортный эквивалент модели «Мираж 2000В»; двухместный «Мираж 2000N» — низко высотный бомбардировщик, способный нести ядерное оружие; «Мираж 2000R» — разведывательный вариант модели «Мираж 2000Е»; «Мираж 2000-5» — многофункциональный экспортный вариант с радаром RDY и «Мираж 2000-9» — усовершенствованная версия «Мираж 2000-5».

Тактико-технические характеристики "Мираж 2000С"

  • Тип: истребитель;
  • Вооружение: две 30-мм пушки, каждая со 125 патронами; до 6300 кг подвешиваемого оружия на 9 узлах;
  • Силовая установка: один турбовентиляторный двигатель «SNECMA М53-Р2» тягой на форсаже, кгс: 9700;
  • Максимальная скорость на высоте 11000 м, км/ч: , 2338 (число М=2,2);
  • Практический потолок, м: 16 450;
  • Радиус действия с двумя подвесными баками, км: более 1850;
  • Вес, кг: пустого самолета 7500; максимальный взлетный 17 000;
  • Размеры, м: размах 9,13; длина 14,36; высота 5,2; площадь крыла, м2: 41.
Реклама: