Истребитель «Шеньян» J-6

Самолет МиГ-19 в конце 1950-х гг. перестал выпускаться в СССР, но продолжал производиться в Китае по лицензионному соглашению, заключенному в январе 1958 г. Обычно считают, что J-6 (истребитель «Тип 6») выпускается заводом в Шеньяне, но есть и вторая сборочная линия — в Тяньцзине. Первой выпущенной в Китае моделью J-6 был эквивалент дневного истребителя МиГ-19С, за ним последовал ограниченно всепогодный перехватчик J-бА/МиГ-19П, после чего -1-6В/МиГ-19ПМ, с усиленным пушечным вооружением и ракетами «воздух-воздух» АА-1 «Алколи». Усовершенствованный J-6C отличается контейнером тормозного парашюта в корневой части киля. J-6Xin, имеет на входе воздухозаборника заостренный обтекатель, под которым размещен китайский радиолокационный прицел. JZ-6 — эквивалент разведчика МиГ-19Р, с фотокамерами на месте передней пушки. В СССР учебный МиГ-19УТИ не выпускался, поэтому потребность Китая была удовлетворена собственной моделью JJ-6, с фюзеляжем, удлиненным на 0,84 м. С 1961 г. несколько тысяч J-6 произвели для военно-воздушных сил и военно-морских сил Китая, а экспортные варианты F-6 и учебный FT-6 — поставлены в Албанию, Бангладеш, Египет, Ирак, Пакистан, Танзанию и Вьетнам как перехватчики и самолеты ближней поддержки. Несмотря на возраст и небольшую дальность, пилоты любят J-6 за маневренность и мощь. Пакистанские самолеты усовершенствованы: добавлен третий (подфюзеляжный) подвесной бак, установлены американские ракеты AIM-9B «Сайдуиндер» и катапультные сиденья «Мартин-Бейкер» PKD Mk 10, допускающие аварийное покидание со стоянки самолета.

Тактико-технические характеристики «Шеньяи/Тяньизин» J-6C

  • Тип: истребитель-перехватчик;
  • Вооружение: три встроенные 30-мм пушки НР-30 (одна в носовой части справа и две в корневой части крыла); крыльевые пилоны для двух 250-кг бомб или 4-х ракетных контейнеров, плюс топливные баки;
  • Силовая установка: два ТРД форсажных «Шеньян» «Уопен-6» (Р-9БФ-811) тягой на форсаже, кгс: 2x3250;
  • Максимальная скорость на высоте 11000 м, км/ч: 1540 (число М=1,45) и на малой высоте 1340 (число М=1,09);
  • Практический потолок, м: 17900;
  • Вес, кг: пустой самолет 5760; нормальный взлетный без наружных подвесок 7545; максимальный взлетный с наружными подвесками около 10 000;
  • Размеры, м: размах 9,2; длина (без штанги) 12,6; высота 3,88; площадь крыла, м2: 25.
Реклама: