Главная > Военные самолеты > Современные штурмовики > Истребитель «Соко» «Орао» / CNIAR IAR-93

Истребитель «Соко» «Орао» / CNIAR IAR-93

На румынском «Орао» проводится предполетное обслуживание. Два подфюзеляжных тормозных щитка открыты, под входом воздухозаборника видна 23-мм двуствольная пушка.

«Орао» — уникальный пример кооперации в проектировании военного самолета стран, находящихся по другую сторону железного занавеса, стал возможным благодаря особому положению Румынии в Варшавском пакте и коммунистическим убеждениям неприсоединившейся Югославии. Самолет, производившийся в Югославии как «Соко» «Орао» («Орел»), а в Румынии как CNIAR IAR-93, создавался совместно. В обеих странах прототипы поднялись в воздух одновременно (с разницей в несколько минут) 31 октября 1974 г., за ними были собраны два двухместных самолета, взлетевших тоже в один день — 29 января 1977 г. В 1978 г. началась поставка головной серии из 15 машин в каждой стране, затем приняли серийную модель, называвшуюся в Румынии IAR-93A. Она снабжена двумя бесфорсажными двигателями «Вайпер» Мк632, но после недолгой эксплуатации одно- и двухместных машин этого стандарта (20 самолетов для Румынии) производство переключилось на IAR-93B, двигатель которой уже имел изготовляемую по лицензии форсажную камеру. Машина имела встроенные крыльевые топливные баки и сотовую конструкцию рулей и хвостового оперения. Румыния заказала 165 самолетов IAR-93B, включая несколько двухместных учебно-боевых, полностью сохранивших боевые качества. Считают, что Югославия имела такие же планы. Возможности самолета как штурмовика ограничиваются отсутствием радара и системы инерциальной навигации; но он может использоваться как низковысотный перехватчик.

Тактико-технические характеристики штурмовика «Соко» «Орао» IAR-93B

  • Тип: истребитель ближней поддержки;
  • Вооружение: две 23-мм двуствольные пушки ГШ-23Л (с 200 патронами каждая), установленные в передней части фюзеляжа; пилоны: 4 крыльевых и один центральный — для подвески пяти 250-кг бомб или эквивалентного по весу вооружения, включая контейнеры с неуправляемой авиационной ракетой;
  • Силовая установка: два ТРД «Роллс-Ройс» «Вайпер» Мк 633-47 тягой, кгс: 2268;
  • Максимальная скорость на малой высоте, км/ч: 1160;
  • Практический потолок, м: 12 500;
  • Начальная скороподъемность, м/с: 69;
  • Вес, кг: пустой самолет 5900; максимальный взлетный 10 097;
  • Размеры, м: размах 9,62; длина (без штанги ПВД) 13,96; высота 4,45; площадь крыла, м: 26.
Реклама: