Истребитель «Ягуар»

Французские «Ягуары» имеют другое оборудование по сравнению с английскими; этот экземпляр принадлежит 11-й эскадре, базирующейся в Тул-Розьере.

«Ягуар» создан совместно компаниями ВАС (теперь ВАе), образовавшими консорциум, чтобы удовлетворить потребность военно-воздушных сил Англии и Франции в низковысотном всепогодном ударном самолете, пригодном также для подготовки пилотов. Для двух первых заказчиков выпушены немного отличающиеся версии, одно- и двухместные, поставлено 403 машины четырех базовых вариантов. Экспортные продажи были запланированы для британской стороны и превысили 550 самолетов.

«Ягуар Интернэшнл» имел более мощные двигатели, на него мог устанавливаться радар и другая аппаратура, ракеты класса «воздух-воздух» «Мажик». Улучшенная аэродинамика и всепогодная авионика повышали возможности самолета в бою против воздушных и морских целей.

Оман и Эквадор закупили самолеты на сумму 108 миллионов фунтов стерлингов, затем Оман повторил заказ. Индия — заказала на сумму свыше миллиарда фунтов стерлингов. Крупную партию купила Нигерия. Все версии самолета способны действовать с коротких грунтовых ВПП или с прямых участков хороших шоссе. К тому же самолет был гораздо проще в эксплуатации — требовал примерно втрое меньше времени на обслуживание, чем прежние боевые машины.

Тактико-технические характеристики самолета «Ягуар»

  • Тип: многофункциональный тактический ударный истребитель;
  • Силовая установка: два ТРД форсажных «Роллс-Ройс Турбомека» «Адур» Мк811 тягой на форсаже, кгс: 2x3810;
  • Максимальная скорость на большой высоте, км/ч: 1750 и на малой высоте 1350;
  • Радиус действия с профилем полета «низкий-низкий-низкий», км: 917;
  • Вес, кг: пустой самолет 7000; максимальный взлетный 15700;
  • Размеры, м: размах 8,69; длина (со штангой ПВД) 15,52; высота 4,89; площадь крыла, м2: 24,18;
  • Вооружение: две 30-мм пушки «Аден» или DEFA; 7 узлов подвески плюс два над крыльевых пилона, рассчитанные на максимальную нагрузку 4763 кг различного вооружения.
Реклама: