Самолет «Сухой» Су-24 «Фенсер»

Су-24 при виде снизу, консоли крыла повернуты на угол минимальной стреловидности. Самолет заходит на посадку, и два тормозных щитка частично выпущены. Обозначения НАТО даны трем точно идентифицированным вариантам этого мощного самолета, но подробности о нем не известны.

Когда в 1955-1980-х гг. ЦАГИ предлагал конструктивные схемы сверхзвуковых самолетов, то там были и промежуточные варианты установки крыла с переменной стреловидностью на уже существующих самолетах (принятые для Су-7 и Ту-22), а также — идеальная форма для нового самолета. Последняя была принята конструкторское бюро «Миг» — для МиГ-23/27 и конструкторское бюро «Сухой» — для самолета «Сухой» Су-24. В отличие от МиГ-23/27 Су-24 создавался как всепогодный ударный самолет дальнего действия, ничего не известно о существовании его в версии истребителя. Во многих отношениях Су-24 подобен американскому F-111, хотя он легче, меньше, много мощнее и имеет больше под фюзеляжных пилонов для подвески вооружения. Самолет имеет большой радар в носовой части, расположенные рядом кресла пилотов, две пушки, обтекатели которых частично являются тормозными щитками, боковые регулируемые воздухозаборники двигателя и два нижних киля по сторонам широкого фюзеляжа. Самолет может нести не менее 25 видов вооружения на внешней подвеске, а тактический радиус действия позволяет ему достигать Шотландии и даже Испании. Получивший в НАТО название «Фенсер», этот эффективный самолет дал советской авиации качественное и количественное преимущество над Западом.

«Торнадо» — западный конкурент, но он меньше размером и отстает по времени, а производится в меньшем количестве.

Тактико-технические характеристики «Сухой» Су-24М «Фенсер-D»

  • Тип: всепогодный ударный самолет;
  • Силовая установка; два ТРД форсажных НПО «Сатурн» АЛ-21Ф- зенитный автомат тягой на форсаже, кгс: 2х11 200;
  • Максимальная скорость на высоте 11 000 м, км/ч: 1435 (число М=1,35);
  • Практический потолок, м: 17 500;
  • Тактический радиус действия с 3000 кг вооружения и двумя подвесными баками, с профилем полета «высокий-низкий-высокий», км: 1050;
  • Вес, кг: пустой самолет 22 300; максимальный взлетный 39 570;
  • Размеры, м: размах крыла с минимальным/максимальным углом стреловидности 17,6/10,37; длина (со штангой ПВД) 24,6; высота 6,19; площадь крыла при минимальном/максимальном угле стреловидности, м2: 55,17/51;
  • Вооружение: одна 23-мм пушка ГШ-23-6М; до 8100 кг вооружения на 9 узлах внешней подвески.
Реклама: