Главная > Военные самолеты > Современные военные самолеты мира > Бомбардировщик «Туполев» Ту-22М / Ту-26 «Бэкфайр»

Бомбардировщик «Туполев» Ту-22М / Ту-26 «Бэкфайр»

На снимке, сделанном со шведского истребителя, хорошо видно высоко нагруженное крыло в крейсерском положении с минимальным углом стреловидности. Спаренные 23-мм кормовые пушки управляются дистанционно радаром; на самолете установлено эффективное оборудование радиоэлектронной борьбы.
«Бэкфайр-В» авиации военно-морских сил СССР, в 1984 г. таких машин было около 120 из общего числа 255. Под самолетом подвешена сверхзвуковая крылатая ракета AS-4 «Китчен».

Ту-22М (последнее время называемый Ту-26) — мощный боевой самолет, способный нести бомбы, ракеты и разведывательное оборудование, стал развитием Ту-22, получив поворотные консоли крыла и два турбовентиляторных двигателя, размешенных по обычной схеме. В 1973 г. в военно-воздушные силы переданы 9 самолетов Ту-22М-1. Затем стала выпускаться усовершенствованная модель Ту-22М-2 «Бэкфайр-В», с крылом большего размаха, без выступающих назад гондол, с двумя турбовентиляторными двигателями надводного корабля -22 тягой на форсаже 22 000 кгс, и с измененным шасси. Ту-22М-2 был вооружен одной ракетой класса «воздух-земля» Х-22, подвешенной под фюзеляжем. Позднее самолет переоборудовали и он стал нести две такие ракеты под крылом, при этом его грузоподъемность возросла до 21 000 кг. Было выпущено 211 машин Ту-22М-2. В 1984 г. появился Ту-22М-3 «Бэкфайр-С» с более мощными двигателями, немного поднятым вверх носовым обтекателем, в котором размешен новый обзорно-навигационный радар, расширенным комплектом наступательного вооружения, а оборонительное вооружение сокращено до одной 23-мм пушки ГШ-23Л в хвостовой гондоле. Ту-22М применялся в военно-воздушные силы — для выполнения стратегических задач, в военно-морских силах — для ведения электронной разведки. Производство прекращено в 1993 г.

Тактико-технические характеристики бомбардировщика «Туполев» Ту-22М

  • Тип: стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой геометрии;
  • Силовая установка: два двухконтурных ТРД форсажный СНПО «Труд» надводного корабля 25 тягой на форсаже, кгс: 2x25 000;
  • Максимальная скорость на высоте 11 000 м, км/ч: 2000 (число М=1,88);
  • Практический потолок, м: 13 300;
  • Радиус действия с максимальной нагрузкой и профилем полета «высокий-высокий-высокий», км: 2200;
  • Вес, кг: пустой самолет 54 000; максимальный взлетный 124 400;
  • Размеры, м: размах 34 (с минимальным углом стреловидности), 23 (с максимальным углом стреловидности); длина 42,5, высота 11; площадь крыла, м2: 183,6 (с минимальным углом стреловидности), 175,8 (с максимальным углом стреловидности);
  • Вооружение: одна 23-мм двуствольная пушка «Грязев-Шипунов» ГШ-23Л в управляемой радаром кормовой гондоле; до 24 000 кг вооружения в под фюзеляжной нише и на 4-х узлах подвески.
Реклама: